【教授有话说】想薅羊毛要趁早？蓝绿牌同权势在必行！

如文章观点所说，如果实行油电同权一方面对车企而言提升产品力肯定是对消费者有好处的。但就目前来说，新能源使用成本确实低一些但是购车成本高，续航能力和未来换电池成本也是一块。如何选择要看终端消费者使用场景和取向。解决道路拥堵不是压制新能源车这一个方法。限牌限号限购，提高基础交通工具的覆盖面才是正道。又想发展汽车经济，又想大家不开车上路。想什么呢？以前用房割韭菜，现在用车割韭菜。真正每天都在路上跑的都是有明确需要的，不是谁买了车就都每天去路上堵的。