全部评论

买车又能省一大笔钱!吐血整理汽车下乡车型补贴政策

2018年的中国汽车市场,为了挽救低迷的汽车市场,阔别车坛10年的“汽车下乡”政策重新被搬上历史的大舞台。

阅读原文
全部评论
╰卟似经年
2019-03-18运营商级NAT(宽带运营商局域网)
教授,这个下乡的优惠什么时候结束啊
瘦子
2019-03-11内蒙赤峰
赞赞赞
清歡
2019-03-11湖南郴州
农村好啊
Honesty
2019-03-11福建莆田
是时候下手了
华夏英灵
2019-03-11四川广元
可以可以
tamatama
2019-03-11青海海南
优惠给力哦
魔鬼筋肉人
2019-03-11黑龙江伊春
买车咯
夜未眠
2019-03-11浙江乐清地区
这样的政策来一打
王思密达
2019-03-11四川巴中
农村户口就是幸福
绮语欧尼
2019-03-11安徽巢湖
好政策
千树
2019-03-11云南德宏
优惠总归是好事
玩车教授
2019-03-11
秋名山渣渣伍
2019-03-11
去哪里买?怎么买?有攻略吗?刚好想今年买辆车
各大4S店有售
去哪里买?怎么买?有攻略吗?刚好想今年买辆车
平凡的小草
2019-03-11
不运动不行,西玛这全球的定位都是这样的,不可能为中国单独设计。还走舒适路线只能和天籁重合了就会抢天籁的市场。西玛对于日产来说只是补充也没想走太多的销量,只是为了提高品牌形象补充生产线而已不指望西玛走量一年填几万销量就可以别太寒酸就可以,就像CC对于大众一样。
玩车教授
2019-03-11
平凡的小草
2019-03-11
不运动不行,西玛这全球的定位都是这样的,不可能为中国单独设计。还走舒适路线只能和天籁重合了就会抢天籁的市场。西玛对于日产来说只是补充也没想走太多的销量,只是为了提高品牌形象补充生产线而已不指望西玛走量一年填几万销量就可以别太寒酸就可以,就像CC对于大众一样。
西玛几乎起不到拔高形象的作用,因为根本没几个消费者知道。其实是品牌天花板在那了,同样的境况,看看楼兰,也是卖得不好。主要是这几年日产为了销量,打价格战太狠了,很难再掰回去了,20万以上已经没日产太多事,但愿天籁可以拉回去点吧,不过可以预期2.0NA依然是绝对主力了。
2019-03-10
汽车下乡=产能过剩[呲牙]
玩车教授
2019-03-10
2019-03-10
汽车下乡=产能过剩[呲牙]
等号略为有点粗暴
行走的眼睛
2019-03-10
想看LC70系列
玩车教授
2019-03-10
行走的眼睛
2019-03-10
想看LC70系列
有钱人
洧緣萚渟泊
2019-03-10
韩系的ix25免息还低首付,25这车咋样双离合行吗?
写评论