2019-12-26
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面子问题
全部评论
2019-12-26
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有一部分
2019-12-26
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市场给的勇气
2019-12-26
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自己不要跟风就好了
2019-12-26
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5系、E级
2019-12-26
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还是你厉害
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有钱嘛
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有点东西
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营销鬼才
2019-12-26
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富豪也会换车的嘛
2019-12-26
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加20万吧
2019-12-26
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无所谓了，反正这些车也不是卖给普通人的。加价一千万都无所谓，买得起的人面子更大。
能赚那么多钱也不可能是傻子，可是……
2019-12-26
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多写点二手车内容吧，新车都写烂了
2019-12-26
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国内明星用上国产MPV，再上个头条热搜，说不定车火了，明星更火了，信不信教授
2019-12-26
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炒作？
2019-12-26
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说良心话，就埃尔法而言，送给我我都不要，死难看死难看的，前低后高，还加价20万，一些人真的是脑子让驴踢坏了。
2019-12-26
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这种奔驰S级豪车怎么会也有这么多二手的呢
2019-12-26
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还用加价提车吗？开个五菱宏光就可以，一停车下来8个孩子，都是自己的，看看谁更富？
2019-12-26
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难道这就是传说中的人傻钱多？
2019-12-26
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新车不比丰田香吗
开了一年二手车还比新车贵30万，这些车太神了！
归根结底，车型始终是消耗品，随着使用年份的递增，保值率也会相应减低。不过偌大的车市总会存在那么几个“奇葩”，或许是因为过硬的产品力、品牌的光环加成让部分新车在前期出现一车难求的加价现象，甚至还出现部分二手车比新车还贵的现象。
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