2019-03-26安徽芜湖
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作者给力
全部评论
2019-03-26云南迪庆
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写的很实用
2019-03-26新疆昌吉回族自治州
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2019-03-26广东湛江
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给力老铁
2019-03-26陕西安康
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沙发
2019-03-26四川眉山
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666666
2019-03-26云南楚雄彝族自治州
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真的不错
2019-03-26云南大理白族自治州
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写得很不错
2019-03-26福建福州
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不错
2019-03-26浙江丽水
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这个密度确实很重要
2019-03-24
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电池会有一个回收处理体系的，现在美国已经有了 国内也应该跟进
2019-03-24
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这个电池是不是也有寿命周期，但有一天换新电池了，这旧电池本身也污染环境？
2019-03-23
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后排空间其实也还行 坐2个人没问题
2019-03-23
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奥迪q3值得入手吗？空间小，
2019-03-23
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我的江淮新能源电动车就被水泡过，当时自动断电了，推出来又接着开走了，一点问题都没有。很棒[强][强][强]
2019-03-23
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牛~
2019-03-23
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特斯拉用松下电池 而且电控比较牛
2019-03-23
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比亚迪最早研发动力电池，为什么还落后特斯拉这么多？
2019-03-23
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电池再大电控不做好也不行啊，比燃油车做不好油耗费油更难受，因为焦虑
2019-03-23
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电控和电驱 也是重要的部分
比亚迪/松下黑科技曝光，又多了几个买纯电车的理由！
很多汽车媒体在点评或推荐新能源车时往往会忽略一个关键的参数，那就是车型的电池能量密度数值，因为电池的能量密度越大，单位体积内存储的电量越多，续航里程也就更加远！想要做一个精明的消费者就要多去了解行业内的电池能量密度的发展情况。
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