15-20万元内的合资SUV车型绝大多数定位为城市SUV,它们太过注重城市道路的驾控性能,同时也明显弱化了SUV车型的越野性能,有些车型甚至不对外公布接近角、离去角、最小离地间隙等信息,而Jeep指南者则反其道而行,以越野性能作为卖点。
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15-20万元内的合资SUV车型绝大多数定位为城市SUV,它们太过注重城市道路的驾控性能,同时也明显弱化了SUV车型的越野性能,有些车型甚至不对外公布接近角、离去角、最小离地间隙等信息,而Jeep指南者则反其道而行,以越野性能作为卖点。
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