15-20万元内的合资SUV车型绝大多数定位为城市SUV,它们太过注重城市道路的驾控性能,同时也明显弱化了SUV车型的越野性能,有些车型甚至不对外公布接近角、离去角、最小离地间隙等信息,而Jeep指南者则反其道而行,以越野性能作为卖点。
指南者的四驱系统有多强?
长宽高:4415*1819*1645mm
轴距:2636mm
定位:紧凑型SUV
指南者的前脸和Jeep的旗舰车型大切诺基如出一辙,七孔式的进气格栅、方正彪悍的车身轮廓,在设计上的确很Jeep。另外它的最小离地间隙199mm,最大接近角为30度、最大离去角达到了33度,这样的数据在同级SUV车型中是领先的,一定程度上提高了越野能力。
内饰采用Jeep家族式设计,观感上有些复古气息。中控台采用了一整块软质材料覆盖,其触感颇软。而8.4英寸的触摸屏显示效果较好但是操作流畅度有提升空间。整体而言,内饰用料挺不错,但装配工艺有提升空间。
发动机:1.4T/2.4L
最大马力(PS):165/175
最大扭矩(Nm):250/228
变速箱:6MT/7DCT/9AT
百公里加速(s):待查/9.32秒/待查
百公里油耗(L):7.4/7.8/8.6
车主百公里油耗(L):8.58/9.3/11.58
驱动方式:前置前驱
底盘悬挂:前麦弗逊/后多连杆
前排腿部空间(mm):880-1095
前排高度(mm):1010
前排宽度(mm):1485
后排腿部空间(mm):615-840
后排高度(mm):865
后排宽度(mm):1440
实际体验(体验者174cm):前排头部1拳/后排头部3指/后排腿部2拳1指
感兴趣的朋友可以点击小程序查看详细口碑,从口碑中可以看到,车主们对指南者的彪悍造型,高离地间隙和隔音滤振效果都比较满意,但是一些配置不齐全,倒车影像清晰度不够等问题颇有不满。
咱们发现指南者在全国各地的优惠幅度比较一般,在广州、武汉、成都等地大多需要搭配店内贷款、上保险、上牌等项目,而在优惠最大的北京地区则还需要加点装饰。
个性、硬派的造型设计让指南者收获了很多消费者的关注,并且优秀的接近角、离去角、离地间隙数据,设计合理的四驱系统让它的越野性能在同级车型中比较突出。想知道这款车型的其他优缺点就点开小程序,查看车主口碑吧!