🚙全新一代奇骏我关注了很久了，从上一年透出谍照时我就感觉我下一台车就肯定是奇骏了，但后面又传出奇骏全系三缸，自己的心瞬间凉了一大半了，难得有一台颜值内饰价钱自己都挺满意的一台车，结果装了个号称“动力陷阱”的三缸机，当时看到心里真的特别难受。 今年7月中时，虽然奇骏还没有上市，但我已经在4S店看到展车了，外观内饰大换新，都没有什么问题，外观上看着是运动中带有沉稳和科技感，内饰上看着那改变就更大了，对比老款在科技感、用料上那改变是超大，这才是换代式的改变吧，整个中控台看起来都年轻、有科技感很多，而且中控台上也用上了皮质去包裹，以前最多就是软搪塑，手感和观感都不如现在的新奇骏。 ⭐看完实车的外观和内饰，我真的对新奇骏很满意的，唯独是不知道这个三缸机开起来是怎么的一个感觉，可惜当时店里只有一台展车，没有试驾车，只能留下联系方式等店里有试驾车后再过来试驾。大概是8月12号的时候，销售打电话来说有试驾车了，问要不要过来试驾一下，我看反正是周末，就去试试吧。 说实话整个试驾过程我都是挺惊讶的，没想到这个发动机的表现还真的不错，开起来后动力很强，比以前2.5L自吸的有劲多了，而且也没有网上吐槽说的那么不堪，说抖动很严重这样，我实际试了四轮，就感觉是着车时发动机声音比较大、比较难听，快要刹停或者刚起步时方向盘有轻微的震动以外，就日常开着真的感觉不到这是一个三缸机。 🚩试到这里其实我就已经挺满意了，一开始对于三缸的顾虑虽然还有，但自己亲身去试驾一次后，感觉三缸并没有那么差，在其他车上我不敢说真的一点抖动都没有，但在奇骏上确实感觉不明显，而且这个1.5T的三缸机动力还确实不错，涡轮介入很早，试驾时销售说奇骏的加速比皓影还强，8秒出头就能破百了，不过因为当时试驾没有这个条件试不到，好在能感觉到的是，一脚油门下次奇骏的整体响应确实是很迅速的，这一点毋庸置疑，动力上我也是挺满意的。 回家考虑了整整一个星期，还是喜欢战胜了顾虑，而且销售说日产品牌对奇骏的发动机承诺终身质保的，有问题厂家有保修，多了这一层保证，我终于是下定决心，买了顶配的5座四驱至尊版，顶配有5000块的优惠，💰拿下时总共花了29.2万，全款给了，感觉是不是有点不理智是不？哈哈，我也知道有句话叫做等等党会赢得最终胜利，但我还知道有句话叫早买早享受是吧！目前用车2个多月了，开起来都挺好的，⛽就是油耗稍微有点高，看仪表盘显示基本都是8-9L的多，跑高速时才能到7个的水平。 ⚠️说实话这次从选车到看车到真正入手奇骏的心路历程还是有点多，买车之前我和大家也有对三缸的顾虑，但确实自己试过能接受，就决定入手了，当然我也不是说这三缸就一定好，如果有得选，我更希望奇骏能用上天籁的那个2.0T发动机，就算价格更高，我相信也会有更多朋友选择买单的，下面就上图吧，给大家晒晒我的新奇骏！