一开始看车的时候我看了捷达vs5，我对这台拥有历史沉淀的车型有着一种别样的信赖，买车嘛，还是想买个放心。再后来车的配置和预售价格出来了，看配置可以满足我，再一看预售价格，what？119800的预售价可以买到合资suv？而且还是这个配置？当时我就决定了就是它了，然后和朋友去佳木斯的大众4s订了车。七号那天，我问的顶配一直没到货，就问销售，我能不能换中配，销售说：你要是换中配的话，今天就能过来提车。然后我和朋友直接就去4s店里提车了，当天下午两点多到的，办理贷款，打临牌，加了油就开回家了。 说到外观，我就要说下我的大灯，真是亮阿。以前的国产车，近光灯，不改装，就是不够亮。这款车，完全不用改装，就能亮瞎眼的那种亮。特别晚上，到那种没有路灯的小路上，就提现出这车灯的好处了，不用开示宽灯，都能贼亮。内饰就一般了，对比国产车日系车，捷达vs5就相对简单，简洁了，不过自己加装下，内饰就会完美了，上档次。 动力真是不错，之前有看到过一个视频，捷达140码加速只要10秒。我是没敢试，但在普通道路上有试过超车，1.4T大功率的不是盖的。以前的国产车打开空调后，加速感觉就没力，这款车不存在这个问题。 方向盘超控也很方便，基本一只手就可以操作。在高速的时候方向盘就会重一点，稳一点，倒车移库的时候，方向盘就很轻，一直手就可以操作。还有就是自适应巡航非常好用，特别上高速的时候，与前面的车到了危险距离的时候，就会自动刹车，保持安全距离，特别方便。 油耗对于我来说是可以接受的，因为对比以前国产车来说，这车省油多了，以前国产车要8、9升油，现在这个油耗对于我来说省多了。而且现在磨合期，我又都在市区开，上班下班的时候都挺堵的。估计过了磨合期，上高速应该还能省。后期在上省油的照片。 不过还是没有对比就没有伤害，坐过美系车，日系车就会发现它们的车的座椅特别软，坐起来特别舒服。大众捷达这款车座椅有点偏硬，各有好处吧，软的长时间开车就会很酸，而且转向的时候就觉得支持的力度会小一些。硬座椅做着硬一些，不过开起来还不错，主要大众车座椅旁边还有两边的包裹，支撑性不错。各有所长吧，所以这些都能接受。之前说过的独立悬架，在这个价位里买到这款车，已经可以了。还有就是这款车的风噪似乎有点大，说是硬质轮胎，噪音大一些，刚开始也没注意这些，不知道这个价位的车是不是都这样。 捷达VS5和大众MQB同平台，与大众同样的3大件，但价格要比大众便宜很多。之前买过一台自主品牌的车，虽然没出什么大毛病，但小问题是真多，一会后备箱打不开了，一会玻璃升不上去了，真是买个车受罪。所以决定换个车，但是再也不想买国产的了。捷达vs5上市之前就关注了很久，除了发动机变速箱的稳定，最重要的还是价格，实惠太多。 现在开了一个多月，我不太满意内饰，因为之前买过国产车，对比过以后，捷达相对还是简单的很，感觉不够精致，尤其是前排的驾驶位！再有就是车门，前门还好，皮质包裹面积还可以，后门就让人笑而不语了，后门用料比前门板硬材料更多。后排还没有出风口。后排中央还是凸起来的，不太喜欢。隔音效果不太好，发动机内没有隔音棉，还要自己加装，后排还没有出风口。