现在市面上20万内的车型极少采用多连杆独立悬架的结构，一来多连杆独立悬架结构相对复杂，成本较高，二来占用空间大，会导致车内空间小；但是多连杆独立悬架的优点也非常明显，简单来说就是装备多连杆独立悬架的车型操控更好；
15万落地装备多连杆后独立悬架合资车就选这些
现在市面上20万内的车型极少采用多连杆独立悬架的结构，一来多连杆独立悬架结构相对复杂，成本较高，二来占用空间大，会导致车内空间小；但是多连杆独立悬架的优点也非常明显，简单来说就是装备多连杆独立悬架的车型操控更好；
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