对比同价位的燃油车和电动车就可以发现,电动车无论是车身结构和用料,还是底盘悬挂形式和用料都更先进复杂。比如在用料上车身和悬挂大量使用铝材,悬挂形式也用上更复杂的双叉臂和五连杆结构。从电动车的造价成本和电动车本身的重量去解释原因。对比同价位的燃油车和电动车就可以发现,电动车无论是车身结构和用料,还是底盘悬挂形式和用料都更先进复杂。比如在用料上车身和悬挂大量使用铝材,悬挂形式也用上更复杂的双叉臂和五连杆结构。从电动车的造价成本和电动车本身的重量去解释原因。
电动车的车身和底盘更高级?
对比同价位的燃油车和电动车就可以发现,电动车无论是车身结构和用料,还是底盘悬挂形式和用料都更先进复杂。比如在用料上车身和悬挂大量使用铝材,悬挂形式也用上更复杂的双叉臂和五连杆结构。从电动车的造价成本和电动车本身的重量去解释原因。对比同价位的燃油车和电动车就可以发现,电动车无论是车身结构和用料,还是底盘悬挂形式和用料都更先进复杂。比如在用料上车身和悬挂大量使用铝材,悬挂形式也用上更复杂的双叉臂和五连杆结构。从电动车的造价成本和电动车本身的重量去解释原因。
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