如今中国汽车市场依然以10-15万紧凑型车为主力军,在这样的前提下,很多合资品牌入门级紧凑型车同样获得非常可观的销量,特别是捷达、桑塔纳这两款车,几乎每个月的销量都可以保持在2万辆的水平。所以说这类低价位的入门级紧凑型车确实找对了国人的胃口。
便宜又有面子 合资品牌入门级紧凑车型推荐
如今中国汽车市场依然以10-15万紧凑型车为主力军,在这样的前提下,很多合资品牌入门级紧凑型车同样获得非常可观的销量,特别是捷达、桑塔纳这两款车,几乎每个月的销量都可以保持在2万辆的水平。所以说这类低价位的入门级紧凑型车确实找对了国人的胃口。
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