新手还爱开新车 看着我都心疼

很多刚拿到驾照的新手，就有一种迫切想开车的想法，但其实开车是个需要长时间的经验积累才能培养的技术活，而如今的驾校培训机制过于应试，导致真正会开车的新手没几个，不信你问问那些“驾龄长”的新手，夸张点说，恐怕连油门刹车都分不清了吧。

当然有人会说，没技术多练多开呗！但关键你得给我辆车去练啊！所以问题来了，新手到底该买新车还是二手车呢？且听教授慢慢道来。

首先吸引新手买二手车的主观原因在于车价更便宜，但这个便宜并不是说找不到好货。比如你有十万元预算，可以选择买一台全新的A级车，当然也可以选择买二手车，或许还能找到车况不错的B级车。即使买的二手车觉得不满意，到时再转让出去，折旧率已经非常低，基本上不会有太大的落差。甚至乎，比起买的时候，再卖的话反而倒赚了一笔，至于这个技巧，教授下次会进行讨论。

新车的情况就不容乐观，在预算有限的条件下，你可以选择的新车本来就乏善可陈，更可悲的是今天刚落地的新车价，明天可就不是这个价，尤其是新车前几年的折旧率相当高。最后，选择二手车还有一个好处，就是购车费用也替你省了一笔。综合各方面来看，相比新车，二手车“性价比”要更高。

为什么说开车是个技术活呢？因为不仅仅要求手脚足够灵活协调，从眼睛到大脑要快速地做出一系列的判断和动作，同时要培养自己的驾驶感受，其中最重要的感受是要有车身感和操控感，车技的培养也不是一朝一夕的工夫。

车身感是用在倒车、超车及停车等情况来准确判断可行性，但对于新手这点非常缺乏，尽管一开始还是小心翼翼，但始终是避免不了小磕小碰。万一是新车的话，新手的维修成本和心理压力都较高，从而不利于车身感的培养。可是一旦换成二手车，情况就不一样，新手的心里包袱就相对放松，更容易集中精神去训练出车身感。

操控感是包括离合刹车加油换挡等熟悉程度，新手需要不断重复操作来培养操控感。但实际上用新车来锻炼实在不划算，因为新车在未过磨合期情况下，都要尽量避免粗糙驾驶，但五年内的二手车没有这方面的顾及，新手无须担心车况受损。相比新车，二手车操作起来更加得心应手，形成自己的操控感很有帮助。

最重要的一点是，新手一开始买的时候就要想好开哪种类型的车型：两厢还是三厢、轿车还是SUV、手动还是自动,虽说驾驶方法大同小异，但具体到整体的操作感受和熟练程度有较大的差异。比如开惯两厢二手车的新手，突然到买新车的时又选了SUV，这不得意味再花些时间和精力去熟练吗？而且从小车跳到SUV，驾驶困难度也会相对增加。

其次，跟买新车道理一样，价格依然是首要因素，教授建议不要买太高价位，不实际！再者要考虑下品牌认知度和车型的保有量，对保值率有积极作用。安全方面和性能方面不可忽视，再便宜的二手车离开这两个因素都不成立。最后，教授建议如果买二手车用来练车的话，最好考虑在5年内的二手车，价格实惠的同时，折旧率也跌到了底，对以后车价的影响已经不大。再者，只要不是事故车或泡水车，质量都是比较可靠，保养得当的话再开几年都是没问题的。

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