简单5步DIY 让车子迅速由低配变高配

春节过后，很快就到清明节了，听说雨天跟起雾更配哦，有网友于是开始打起了自己安装后视镜加热的主意：

第一步，先是走线，这个简单

打开储物箱，双手按住箱体根部往中间压，力度准确的话一下就可以打开（大部分车换空气格的步骤）。

电线要从车门铰链防水管内横穿过，不过电线实在太软了，我这条还是包线管，5mm粗的啊，只好借助凡士林了，润滑嘛，穿插蠕动必备之品。

把要穿的电线固定好，线管一穿过去就可以不费吹灰之力把线路拉过去。

电线还要借助门板防水线管引入到门板内，这样可以获得完美无瑕的外观，但缺点则是要命的高难度施工。单单穿这个可是花了我不少时间。

终于把电线引出来了

然后另一边，这边相对简单一点，穿过仪表盘旁的塑胶内饰就好了。

第二步就是将线路引到后视镜上，先是拆下后视镜，方法就是拆下上面图的三个螺母：

后视镜就会连着底座一起拆下来了

为了方便走线，必须要将后视镜和底座分开。

然后把线束引入到后视镜壳内。

第三步就是取电了。

目的是后窗和后视镜加热共用一个按钮，我在网上买了15号保险丝（红圈处），原车未使用，带断电保护（拔了钥匙就没电）。

用电表测量下电流状况：

↑后窗和后视镜全开电流

↑单独后窗除雾电流

↑只开后视镜加热电流

再测试下加热效果：

浇上水

一分钟后

两分钟后，水珠基本消失。

这种DIY虽然简单，但安装难度较大，而且需要一定的电工常识，如果动手能力较差的车友，建议去汽车美容店帮忙安装会比较稳妥。

相比起座椅加热、座椅通风功能来说，后视镜加热功能在雨雾天气会更加实用，而且大多数车型会通过后视镜加热来区分中高配，加了这个外观看起来完全没有改动的功能，您的爱车距离豪华感又迈进了一步！

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