买车要考虑的东西还真不少,新款旧款、二手全新、汽油电动、还有就是库存、展车……也很多网友在论坛、贴吧寻求帮助,今儿教授也概括地跟大伙讲讲主要几类车子是否值得买。
老掉牙的车型
例如凯越、伊兰特、老马6这类上市超过10年以上的车型,市场反响竟然还不错,尤其是凯越。老款车型存在的主要问题是技术老旧,一般是动力总成的加速表现、油耗表现不及当下新车,安全性能也较差,车身结构和钢材没有得到优化改进,面对发育良好的后辈,显得比较脆弱。
教授观点:say no,同价位的国产车更好。
深巷中的小众车
之前教授已经讨论过小众车的问题,其实小众车说白了就是卖不好,大部分情况是二三线品牌的产品,这些车可能不是最均衡的选择,他们可能偏运动、偏个性、品牌号召力偏弱,但这不代表产品设计、质量的好坏,因为不同的人总有不同的需求,只是小众车没办法一次性给全你而已。
教授观点:看需求买,例如追求运动操控,你无法在一台买菜车上获得。
抢牌利器电动车
随着主要城市的限牌政策,电动车开始吃香,可以享受各种vip待遇,如免拍牌、不限行、现金补贴等,但对于绝大多数消费者来说,充电难的问题始终没法解决,汽油车又上不了牌照,或者说舍不得花钱买牌照,就拿首都和上海的牌照价格来看,根本不是土豪买不起车,情况还是蛮蛋疼的。
教授观点:能不买就不买,插电混合动力更好。
再婚的二手车
随着国人消费意识的成长,处女情结日渐开化,二手车市也大受欢迎,但我国二手车市场仍然比较混乱,就连优信二手车都被曝存在销售事故车的情况,老司机选车都难,何况是新手呢?不过,同样的价钱可以买到高一级别的享受,情不自禁心动起来。
教授观点:只要车主和车源靠谱,不要犹豫,买买买。
无可奈何的库存车
所谓库存车,其实就是4S店存放超过3个月的新车,由于某些原因卖不出去,例如配置过高过低。逼急4S店后,他们往往会打折甩卖,但是俗话经常说“东西不是用坏的,而是放坏的”,车子同理。那么库存车的管理就考验着4S店,是否有定时的起动、移动车辆、定时清洁和充电,都影响这库存车的车况。
教授观点:和二手车一样,只要你能清楚了解到4S店的库存车管理情况,果断买买买。
被各种揩油的展车
当有些新车卖到脱销时,4S店会忍痛割爱,把展车给变卖了。展车售价会稍微优惠,但一般幅度不大,展车基本上就是被各路买主揩油,到处坐一坐、摸一摸,除了脏一点或者漆面有点磨损,其实和新车无异,对于急于入手新车的人来说,就如及时雨。
教授观点:车漆钣金和内部良好的基本可以入手了,当然底盘轮胎也需要认真检查。
任人蹂躏的试驾车
和展车相对应的还有试驾车,这种车被无数人各种蹂躏,车况一般很差,甚至远不如大部分二手车。
教授观点:直接say no,除非价格低到白送那种!