标题说的是小编一位学弟向我提问的问题,他今年刚踏足社会第二年,加上大学做的兼职,平时省下来的钱加起来也只有5万,而且也是刚刚拿到驾照。因为他个人和家庭的需要,要买一台车,在预算只有5万这样的情况下(非大城市,不担心上牌问题),他到底能买什么车?
好吧,我们都想买这个↑,不过经济能力不足的前提下,还是实际点吧......
鉴于如此低的预算,买新车对他会有点吃力,一方面5万落地的新车极少,且无论空间配置等方面都不算理想,二手车成为相对更好的选择。鉴于总预算只有5万,也就意味着裸车价大概在3-4万左右,现在问题来了,如此低的价格,能买到什么靠谱的二手车?
2007-2010版东风标致307三厢
说实话,小编一点都不喜欢三厢307的外观,实在是有点....不过很实际地说,在这个价格区间内,307算得上是一个很不错的选择。首先,作为一台法系车,它的底盘相当扎实。307在底盘上的用料其实是非常足的,这导致307整台车都很扎实,操控性能也好(相对而言)。动力上也是挺不错,这个价格基本已经能买到2.0AT版,马力有147匹,即使时间长了发动机输出下降,但仍然能有相当不错的动力水平。
空间上倒是中规中矩,法系车一向不擅长空间最大化,但作为一台曾经的中级车,整体的客舱舒适度方面,相比同价位的其他车也已经不错了。但307的缺点在于,首先是油耗大,百公里能达到9L,4AT也让发动机转速过高。其次,即使是2010年版本的307,到了现在也会出现比较多的小故障,虽然大问题不会有,但不断的小问题还是会让买车后的用车成本有一定上升。
2004款大众POLO
实话说,这车真的老了,超过10年车龄,动力空间配置等各方面也没法跟前面的307比。但这代POLO有一点让它很值得,这是大众用料最有诚意的一代POLO,别看它小,它身上的部件几乎全都是好东西。德系车那种驾驶乐趣,那种高速稳定性,在这代POLO身上相当明显,而且质量过硬,如果没出过事故的,大可以放心入手。
但问题在于,它真的老了,发动机等等各种底盘部件都会开始出现渗油之类的现象,而且在一些城市,它有可能被打入“黄标车”的范围。不过最大的问题在于,对于刚拿驾照的新手而言,想要轻轻松松地开车,活泼的POLO并非最佳选择。
丰田卡罗拉EX
也就是以前的花冠,更严格来说,9代花冠。这车在二手市场上的售价会比前两台要高一些,各方面也没什么特别亮眼的,但这正是它的特点。它各方面都是一般般,但都不落后,4AT也有着很好的平顺性,这是一台非常适合把它当做代步工具的车,没有驾驶乐趣,更没有澎湃动力,它只是把你安全地送到目的地,仅此而已。
因此,理性来说,对于刚拿驾照的新手,花冠是很合适的,驾驶轻松不费力,也不用忧心保养的问题(这车的品质大家也知道)。但对于我的这位学弟而言,花冠实在是太成熟了,在年轻人的角度看,这是中年人才喜欢的车。开着花冠纵然舒心,但想想看,开着它去各种朋友聚会,多少显得不太搭调。
第一代本田飞度
实话说,它算是这四台车里面最好的选择了。首先,它拥有着和类似花冠的好质量,平常保养也很容易,这代飞度在我国保有量非常大,因此即使出了事故,修车也很容易能找到配件。动力方面中规中矩,但日常使用是足够了。飞度的一大优势在于其空间,如此小的车子,车内空间却相当理想,甚至比307还要好那么一点,各类储物空间的便利度也是有口皆碑。
而更重要的是,飞度这车本就很适合年轻人,而且改装潜力巨大。也许现在买车,我的这位学弟确实没多少钱,但以后随着他经济能力的增长,给飞度改装也是很容易的事情,即使他以后买新车,飞度比较高的保值率也能让他以一个很好的价格卖出去。可以说是相对而言最好的选择了。
但飞度在二手市场的售价会比较高,甚至有可能会顶到5万这条红线,这算是它最大的缺点吧。
最后
希望大家都能尽早开上这个~
最后,其实飞度确实是小编在这个价格区间内推荐的最好的二手车。但如果您不打算考虑日系车,POLO会是一个很好的选择,虽然车型较老,但车况好的话,再用个好几年也是毫无压力的。307适合那些对舒适性有更高追求的人们,但较高的使用成本同样是一大问题。