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不是闹着玩的!海马S5竟然月销破万啦!

12-29 11894 关崇威  

2015年汽车市场风云变幻,所有的主机厂都在看两个风向标“做人”,一个是政策,一个是经济指数,所以,今年用“跌宕起伏”来形容教授认为最合适不过。上半年不少合资车企主动“官降”,似乎已经嗅到了今年几乎不可能完成任务。到了下半年,购置税减半给了车市一剂强心针,车市逐渐回暖。


虽然强心针是有了,但是都没办法改变今年整体乘用车市场增长放缓的事实,不过,有一个细分车型却越战越勇。来自中汽协的最新统计数据显示,11月份国内乘用车共销售219.68万辆,环比增长13.42%,同比增长23.74%;SUV共销售71.62万辆,环比增长15.14%,同比增长高达72.06%。



群众的眼睛都是雪亮的,就在11月这份SUV销量成绩单之中,销量前十之中,自主品牌就占了7席,其中海马S5,以10113辆的销量,首次进入销量破万俱乐部。


日前,教授就参加了海马S5的试驾会,此次试驾的车型是海马S5运动版。教授着重说一下该车的试驾感受吧,毕竟外观内饰配置都已经在教授的文章出现过不少。


海马S5运动版采用的是1.5T发动机配合6速手动变速箱,海马S5起步很轻盈,这个涡轮增压发动机只要转速超过1000转,涡轮便会介入,1800转就会达到峰值,在自主品牌中是相当少见。这样的设定,大大减轻小排量涡轮增压的介入迟缓问题,即使转速比较低,车子依然有力。配合6MT变速箱,可以说满足纯粹驾驶者对汽车驾驭的欲望。其驾驶质感更原始,更贴近更有驾驶乐趣。


接下来说说海马6MT变速箱,这个变速箱换挡的感觉有点儿像日系车,吸入感相当清晰,挡位灵敏换挡流畅。6MT最大的特点就是更大的齿比,在高速的时候,有效降低发动机转速同时降低发动机的噪音,节能高效。


在行驶的过程中,教授感受到海马S5的底盘硬中带韧性,可以容许你通过一些非铺装路,承受路面的冲击。在公路上面,教授感受到,这个底盘过滤震动相当出出色,至少在自主品牌中算得上是数一数二的舒适,路面反馈清晰,准确。

教授还对海马S5尝试了一下麋鹿测试,结果发现,该底盘在躲闪障碍物的时候,支撑显得格外有力,不像一些SUV侧倾严重,然人感觉很不舒服。总的来说,海马S5在动力系统特别是底盘下足了本钱,浓浓的国际范。


风云变幻之下的SUV市场格局


在政策和经济因素风云变化的大时代之下,国产SUV可谓是站在风口浪尖,逆势增长,其中又以国产紧凑型SUV的成绩最为耀眼,价格在8-12万价格区间竞争尤为激烈。面对如此激烈的竞争,去年八月份,海马就对海马S5进行了一次官方降价,其中1.6L车型价格下调10000元,1.5T车型价格下调7000元,降价后海马S5的售价区间为7.98万-11.68万元,性价比来了一次质的飞跃。



11月SUV销量榜单中,教授发现一个有趣的现象,前三位都是国产自主品牌,加起来的销量足足有9.6万多辆,碾压所有合资品牌。在这个国产SUV最火爆的年代,既是机遇也是挑战,挑战来源于对手的猛烈攻势,机遇在于基本上,只要你设计得好看,定位精准,那就离月销破万不远了。


我们再看看海马S5,除了11月月销量破万之外,从7月份开始,每个月平均140%的销量增长!从海马S5的产品矩阵我们可以看到,海马S5除了性价比突出之外,三种动力组成:1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.6L+5MT,多达11款车型,不同的消费者可以从中找到适合自己、属于自己的型号。海马巧妙地将一块蛋糕,切成11份,切得越多,能够分享这份蛋糕的人就越多。在精准定位车型之后,细分车型显得尤为重要,然而,海马已经做到这一点。


海马S5月销破万,运气OR实力?


诚然,官方降价只是促成海马S5月销破万的催化剂。教授认为,在此之前,海马还做了三个很重要的事情,有了这三个“草船”,加上官方降价+购置税减半这个“东风”直击消费者痛点,接下来只管收钱卖车就好了。



首先,精准定位。精准定位最终要第一点,先确定目标人群。然后再通过专业高水准的国际设计团队,为海马S5设计霸气十足的虎鲨式前脸,以及运动范儿十足的车身线条,彰显年轻人张扬的个性。另外,从去年开始,海马就挑选了吴莫愁这位极具活力的年轻偶像作为其形象代言人,举办多场以年轻、活力、梦想为关键词的音乐派对,将海马S5打造成一辆梦想年轻人的专属座驾。海马S5针对90后群体持续地传递“自在,无所不在”的品牌主张。



其次,丰富的产品结构,诚意的配置。在上文我们提及到,海马S5拥有三种动力组成,多达11款车型,这一点是成功的要点,但却不是关键。关键的是海马S5配置能拿出来台面,让所有人看得出这款车型是相当有诚意。通过分析,我们不难发现海马S5是这个价格区间唯一的独立四轮悬挂SUV车型,对于二、三线道路线网并不发达的城市相当有吸引力。另外,1.5T+6MT运动版车型上市之后,又证明这个动力匹配相当受到年轻消费者的胃口。在自主品牌都在SUV的的细分市场下打拼的时候,海马找到了和对手竞争的差异化产品,据海马郑州方面透露,10月份1.5T车型中CVT和6MT车型的销量比值是2比1,到了11月份已经接近1比1。


最后,渠道下沉,结合电商,迎来销量爆发点。早在2012年,海马已经开始意识到二、三、四线城市将会是未来自主品牌的机会,“农村包围城市”的战略模式,发展其经销商渠道,当时海马郑州的微车渠道中,各级经销商数量已经达到1000多家,但市场规模与渠道现状仍不是很匹配,这个渠道还能承载更大的销量,随着海马郑州的发展壮大,这些渠道终于发挥了巨大的作用。除了线下渠道之外,海马还积极打造线上销售网络,“海马汽车郑州基地已经全方位开展电商渠道布局,自建电商平台、与电商平台巨头合作、与汽车垂直电商平台合作,随着布局完善,我们希望电商平台和传统平台上下打通,进行高度的渗透和融合。”海马汽车销售有限公司总经理刘海权说道。


最后我们不妨来个总结,从历史销量我们可以看到,未来自主SUV市场将会持续火爆,更多的细分车型将会涌现,但是,往往这个时候,危险与机遇并存。大家都看到这块蛋糕美味可口,都来分一杯羹,待假以时日热潮褪去,剩下的又是什么呢?如果,没有一套行之有效的营销策略,没有一个能搬得上台面的车型配置,那可能,剩下的只是一对库存。反观海马S5,在竞争如此激烈又同质化严重的自主SUV细分市场,仍然坚持一步一脚印,深耕网络,提高汽车质量,抓住消费者的心理坚持不懈地制造汽车,相信日后将会取得更卓越的成绩。


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天津腾讯公司数据中心节点用户
2016-03-23天津腾讯公司数据中心节点
我想知道海马 S5多少钱
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