在汽车电子设备日趋完善的今天,电子车身稳定系统(ESP、ESC、DSC等,以下统称ESP)做为其中一个重要安全配置,已越发不可缺少,在欧洲部分国家早已强制乘用车必须配置ESP系统了,而我们国内在这方面的意识还比较缺乏,导致没有配备ESP系统的车型不在少数,列举一下15万元都不能买到ESP的车型。
东风日产 轩逸
新车指导价:9.98-16.90万元
“轩逸全系无配备ESP系统,那还买个毛啊!”,之前有一朋友在选车的时候说到这句话,当时教授就心想,顶配车型都接近17万了还没有配备ESP,作死的节奏啊!结果好像并不像我想的那样,轩逸的销量一路飙升,高歌猛进,看来在国人眼中对ESP并无太多概念。
一汽丰田 RAV4
新车指导价:18.38-27.28万元
RAV4在今年年头改款上市,但跟旧款相比还是存在一个问题,ESP系统并非全系标配,这对一辆起售价在18.38万的车来说,有点不够厚道啊,只有售价22.98万元的2.0L CVT四驱新锐版以上才有配备ESP系统,不得不吐槽一下!
北京现代 ix35
新车指导价:14.98-24.28万元
都说韩系车在配置方面会比较丰富,打的是配置牌吸引顾客,但ix35在这方面却没有多好的表现,起售价接近15万元,只有部分车型配备了主动安全系统ESP,这对主打丰富配置的韩系品牌来说可不是件好事啊。
教授总结:ESP对于轿车或车身重心较高、过弯稳定性较差的SUV来说尤其重要,可以帮助稳定重心,避免发生侧翻。对于后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。总而言之,ESP系统对于乘用车来说,就相当于电脑之于显卡,没有显卡照样有画面,但有了显卡你的画面会更完美。