凭什么飙上销量前十 十一月轿车点评
受购置税减半政策利好，轿车市场一路飙红，特别是紧凑级轿车，大多能符合购置税减半的排量要求，所以11月轿车销量排行榜前十基本都是紧凑级车，冠军车型更是突破4万辆，销量整体有一个大幅的提升。教授继昨天点评SUV销量榜前十后，今天继续开撸，点评轿车销量榜前十。
11月TOP1：新朗逸
11月销量：42206辆
1-11月累计：339365辆
朗逸11月份销量一举突破4万辆，是今年来的最好成绩，着实惊人，也打了一场翻身仗，干掉了上个月压在自己头上的轩逸，夺得这份销量排行榜的冠军宝座，名利双收。
新朗逸让人满意的：低油耗、TSI+DSG黄金动力组合。
新朗逸让人遗憾的：悬架偏硬、内饰塑料感太强。
一句话点评：车是好车，诚意不足。
11月TOP2：轩逸
11月销量：37427辆
1-11月累计：292285辆
虽然冠军宝座被夺了去，可轩逸却并不愁，11月售出3.7万余辆，比上个月还多了将近两千辆，创下历年新高，可谓春风得意，第一第二对它来讲区别不大。
轩逸让人满意的：配置充足，性价比高。
轩逸让人遗憾的：悬架偏软、侧倾明显。
一句话点评：省钱省心，足矣。
11月TOP3：全新英朗
11月销量：33338辆
1-11月累计：208944辆
英朗同样创下销量新高，或许是出于给威朗让路，英朗将自己的定位拉低了一些，做出了一些调整，让其整体的竞争力得到了提升，销量相比去年同时期翻番，足以说明它的优秀。
全新英朗让人满意的：外观时尚动感、标配启停系统。
全新英朗让人遗憾的：双离合变速箱略渣。
一句话点评：已连续几个月排进销量前三，竞争力不言而喻。
11月TOP4：捷达
11月销量：29860辆
1-11月累计：252082辆
捷达10月份销量为1.96万辆，11月飙升到了2.98万辆，也从上月第十一名蹿升到了第四名，出乎意料啊。捷达已不是多年以前方方正正的捷达了，这是一辆有梦想的捷达！
捷达让人满意的：整车稳重严谨、动力组合很好。
捷达让人遗憾的：内饰用料稍差、欠缺舒适度。
一句话点评：配置啊！175/70 R14到底是个什么鬼。
11月TOP5：朗动
11月销量：28581辆
1-11月累计：231431辆
要卖得好，得拿出点诚意才行，各大厂商深知此理，北京现代去年对朗动改进之后，销量稳步上升，到了这个11月份，销量创下了历史新高，真是韩系车的榜样。
朗动让人满意的：配置丰富、空间充足。
朗动让人遗憾的：车漆略薄、滤震稍差。
一句话点评：得来不易，且行且珍惜。
11月TOP6：速腾
11月销量：27885辆
1-11月累计：252755辆
神车速腾断轴风波也持续了一阵，虽有一定的影响，但毕竟神车头衔依旧，而且有进行了整改，各方面有了提升，一直保持着不错的销量。
速腾让人满意的：用料厚道、还是黄金动力组合。
速腾让人遗憾的：车内有些许异响。
一句话点评：换了后独立悬挂之后，速腾似乎趋向完美。
11月TOP7：卡罗拉
11月销量：27418辆
1-11月累计：223941辆
日系紧凑级轿车里边，卡罗拉还真不得不提，上市至今，全球销量超过4000万辆，这个数字是它品质最好的证明。如今，月销量依旧排在前列。
卡罗拉让人满意的：空间宽大、价格合适。
卡罗拉让人遗憾的：操控与隔音略差。
一句话点评：品质保障、省油省心。
11月TOP8：科鲁兹
11月销量：25445辆
1-11月累计：216505辆
自从大众将1.4TSI+DSG带到国内时，还比较少厂商使用这种小排量涡轮增压发动机，如今连美系车型都加入了小排量涡轮增压的阵营，可见这是一个趋势。而通用公司这套1.4T+双离合变速箱的组合表现就很不错。
科鲁兹让人满意的：外观时尚操控好。
科鲁兹让人遗憾的：提速稍有迟滞。
一句话点评：配置再丰富点，排位将能更高。
11月TOP9：福睿斯
11月销量：24112辆
1-11月累计：191317辆
作为福特入门级紧凑车，主打家用的福睿斯在舒适性、空间都考虑得比较充分，是一辆各方面比较平衡的车型。
福睿斯让人满意的：空间大、舒适性好。
福睿斯让人遗憾的：油耗略高，排气管有待改进。
一句话点评：中规中矩，物有所值。
11月TOP10：新桑塔纳
11月销量：22859辆
1-11月累计：232694辆
看过一句话：去旅行！一部单反一句话，一辆桑塔纳走天下。桑塔纳久经沙场多年，两个字：实在！
新桑塔纳让人满意的：空间较大、性价比高。
新桑塔纳让人遗憾的：噪音略大，硬伤。
一句话点评：大众嘛，还是原来的配方，还是熟悉的味道。
