红旗H5 PHEV，诠释中国豪华混动轿车新标杆

"红旗新能源，你永远可以相信。"

这是2024年一汽红旗新能源之夜上，中国一汽总经理刘亦功对用户的郑重承诺。当时或许有人以为这只是发布会的一句口号，但当2025年"新国标"发布后，人们才真正读懂这句话的分量。

故事要从“新国标”说起。

4月15日，国家市场监督管理总局联合国家标准化管理委员会发布“史上最严动力电池安全令”——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)（简称“新国标”）。“新国标”新增和更改了多项强制性测试标准，一经发布便引发全网热议。相比2020版本，新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”，并新增底部撞击测试与快充循环后安全测试，将促进产业技术的革新与品质升级，加速新能源汽车技术的迭代升级。

新国标大考，红旗提前交出满分答卷

经常有朋友咨询我，哪个品牌的新能源车靠谱，三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个更安全？

我的答案是，选品牌。

品牌是品质的基石。强大的品牌不仅意味着更高的市场认可度与产品生命周期，更驱动企业建立严苛的品质管控体系。

普通消费者难以辨别技术细节，即便是专业媒体也存在认知局限。而值得信赖的品牌，能在每个细节给你安心。

正如刘亦功总所言：红旗新能源，你永远可以相信。

为什么红旗值得信赖？

因为，红旗新能源的动力电池已提前2年达标"史上最严动力电池安全令"！

这项中国最严苛的电池安全标准含金量十足：保险公司已明确，符合新标准的车型保费有望降低15%-20%，同时电池终身质保条款或将取消"热失控"免责项。

这是红旗的哪一款车？

它在研发测试时是如何标定的？

这款中国B级豪华轿车市场的销量王者，累计销量已突破60万辆，是红旗品牌走进千家万户的主力车型——它就是红旗H5。如今，基于全新鸿鹄平台打造的红旗H5 PHEV应运而生，成为新能源时代的超级混动智慧豪华轿车。在研发阶段，红旗就为H5 PHEV设定了严苛标准，提前两年在底部碰撞测试、热扩散测试、快充循环测试中满足新国际标准。

之所以能够提前交出满分答卷，动力电池试验室功不可没。一汽红旗动力电池试验室，坐落于一汽研发总院创新试验基地内，总面积20000㎡，里面测试设备数量达到218余套，可覆盖800余个试验项目。水准之高，人才之多，绝对符合央企的排面。

中国豪华混动 还得是红旗H5 PHEV

回到产品本身，红旗H5 PHEV绝对是一款让人喜欢的产品。

第一是设计。红旗H5 PHEV延续品牌经典设计：可点亮旗标与中轴对称美学，传承自1958年CA72的立标，历经六十载沉淀，早已超越装饰意义。这抹红色蕴藏的东方美学，如同陈年佳酿，终会在时光里被读懂。

第二是动力。红旗H5 PHEV纯电续航170km实现零油耗通勤，满油满电续航1600km消除里程焦虑，堪称“长途续航王者”。以每日通勤20km计算，年电费仅504元，较同级燃油车节省4752元，相当于6.8克黄金。

第三是空间。红旗H5 PHEV后排头部空间956mm，膝部空间145mm，提供行政级舒适体验。500L后备箱满足日常需求，后排座椅可放倒，轻松容纳自行车等大件物品。

造车是场马拉松，红旗以安全为步调冲刺冠军

正式访问动力电池实验室前，本人实地参与了2025一汽红旗长春马拉松赛事。汽车制造业与马拉松竞技具有深刻的内在共性：二者皆属永无止境的耐力较量；其成败不取决于短期得失，而在于持续的技术积淀与创新突破。

特斯拉17年实现盈利，奔驰60年树立高端形象，宝马90年赢得豪华认可。汽车行业的成功，永远属于坚守长期主义的企业。

红旗品牌自诞生之日起便承载着非凡的使命与荣光。

1958年8月1日，新中国首款高级轿车在一汽厂房内荣耀问世，被正式命名为红旗牌轿车。

在中国汽车工业史上，红旗始终是民族情怀与历史底蕴的独特象征。

自2018年以来，一汽红旗连续五载担任长春马拉松官方战略合作伙伴，持续书写品牌与城市的文化篇章。

在新能源产业变革大潮中，红旗品牌既彰显引领时代的先锋姿态，又恪守精益求精的工匠精神。融合智能豪华的科技内核与军工级的安全保障，这就是值得托付的红旗新能源力量。

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