北京汽车(下称北汽)的BJ40大家一定不陌生,这可是一款标杆级的越野SUV了,在越野圈子里,很多人也把它称之为“牧马人平替”。以BJ40为标杆,北汽的BJ系列SUV其实有着非常明显的划分。数字越大的不仅体型越大,在保留越野性能这个看家本领的同时,豪华程度也会越高。
所以BJ30的定位想必大家一看就知道了,这就是一款定位低于BJ40的车。但在5月22日晚上正式发布的BJ30,还是把在场所有人都镇住了。这款车惊人的X-XX万的指导价区间,以及超过4.7米的车长都意味着,在10万级越野型SUV这个市场上,真正的标杆来了。
这种产品力卖10万,你敢信?
首先还是得说一下BJ30的一些基础参数,这是一款紧凑型SUV,同时有燃油和插混两个版本,车身尺寸4730*1930*1790mm,轴距2820mm。北汽很实诚,除了车身参数确实是紧凑型SUV的水准外,BJ30如果单看轴距,其实在某些车企的话术中,已经能够得上“中型SUV”了。
所以大家是不用担心BJ30的空间表现的,在这个价位,它也许不算是最大的那台,但空间绝对不差。再来看动力,燃油版本搭载188马力1.5T发动机,搭配7DCT变速箱。插混版搭载158马力1.5T发动机+2挡DHT变速箱+177匹单电机组成。另外,BJ30的顶配版在上述插混版基础上,多加了一个电机组成双电机插混,电机最大马力252匹,基本上是这个级别动力最强的插混紧凑级SUV之一了。
其实单看上面这些基础配置,这个起步价就已经算得上是诚意十足了,以往10万级SUV,谁能把基础配置堆得这么满的。这车可是入门版本就给了188匹马力的1.5T机器啊!而且这车配置也不错,多联屏、8155芯片(非全系标配)等等时下该有的配置它基本都有。
更何况,这一切都建立在一个大前提上:BJ30是一台本质上的越野车,不是那种城市SUV。越野倾向的SUV和城市倾向的SUV,在底盘成本,车身刚性等方面成本是有明显差异的,越野车的成本是远高于城市SUV的。
所以在本质上是越野车的基础上,再给到这么好的基础配置,再给你堆一大堆配置,这一切居然只卖10万,真的离谱!
它有对手,但不多
10万级起步,越野SUV,这两个标签在目前国内市场上,能找出来的,完全对标它的对手真的很少。真要找的话有三台:分别是起步价19.98万的坦克300、11.99万起的哈弗大狗(也是BJ30的官方标称主要竞争对手),以及13.99万起的捷途旅行者。
很显然,在它们都属于紧凑型越野SUV的大类别下,BJ30最大的竞争优势之一就是价格。而其余的产品力方面,BJ30其实是和大狗高度对标的,但无论是BJ30的哪个版本,基本上都相比大狗有不小的价格优势。在两车越野能力相差不多的前提下,BJ30当然是性价比更高的选择。
而至于其他两位,价格上的劣势比较大,也不完全属于BJ30的直接竞争对手,因此在这里也就不再过多分析了。整体而言,BJ30让越野型SUV的价格再次下探到了以往我们难以想象的地步。这意味着当前我国车市的内卷,已经不仅局限于主流市场,而已经蔓延到了几乎每一个细分领域上。
这对于我们消费者来说,当然是天大的好事。