性价比之战 合资B级谁够味

不知道大家有没有感觉，今年的B级车市场好像特别卷。不管是年初的比亚迪汉DM-i荣耀版、或是前段时间的第九代凯美瑞，以及最近刚刚上市的北京现代第十一代索纳塔，都是我们以往印象中的热门B级车。3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，它的官方指导价为13.98万元-18.68万元。那么相比于它的“同行”，都为合资B级车的丰田凯美瑞，以及本田的雅阁来说，这三者之间我们应该怎么选择？

首先因为三辆车价格其实并不相近，所以我们这次拿每款车的次低配进行对比。首先我们先说现代的索纳塔车型，这款车的售价跨度较大，主要原因是动力上的区别。第十一代索纳塔采用了1.5T及2.0T两种动力形式，在发动机最大功率以及扭矩上相差较大，所以售价上有明显区别。

如果只是对比次低配车型来说，索纳塔动力最不占优，发动机马力近为170匹，最大扭矩253牛·米，采用了8挡手自一体变速箱。其实这个动力参数对于一台家用车来说，可以算是够用，毕竟其价格也摆在那，官方指导价为14.98万元。要比凯美瑞2.0GVP豪华版便宜3万元左右，比雅阁智享版更是低近5万，动力差距大也是在所难免。

车身尺寸方面，索纳塔长宽高分别为，4945mm、1860mm、1445mm，轴距为2875mm。车身尺寸在三车中为中等尺寸，但是在轴距表现方面更为出色。

配置方面的话，索纳塔与雅阁均配备了疲劳驾驶提升，但是在后排侧安全气囊以及中央安全气囊上有所缺失。但是索纳塔有雅阁和凯美瑞没有的驻车雷达，虽然说三车均有倒车影像，但是有雷达总比没有好。同时L2级驾驶辅助功能三车均有搭载，但索纳塔提供有自动变道辅助功能，以及闸道自动驶出功能，智能程度更高。也是三款次低配车型中，唯一提供感应式后尾门车型，还提供有前排座椅加热功能。不过很可惜，感应雨刷以及多层隔音玻璃是缺席了。

接下来我们看看23款雅阁 锐·T动260TURBO智享版。在动力上，这款车是三车中动力最强的车型，1.5T的发动机能迸发出192马力，最大扭矩为260牛·米，匹配CVT变速箱。在驾控方面，绝对是三车中较为优秀的车型。

车身尺寸部分，本田雅阁车长4980mm，车宽1862mm，车高1449mm，轴距2830mm。虽然车身尺寸是三车最大，但是内部空间却跟两车拉不开差距。令人惊喜的是，后排座椅是可以支持整排放倒的，装载能力更强。

配置上，23款雅阁 锐·T动260TURBO智享版，在安全配置方面搭载较齐。像是前排安全气囊、侧安全气囊、膝部气囊都是有的，还提供有被动的行人保护功能。除了两块大屏外，雅阁还提供有HUD抬头显示功能，这是另外两款车所欠缺的。

最后一款车为24款凯美瑞2.0GVP豪华版，动力表现和索纳塔相差不大。2.0L的自吸发动机，最大功率为173马力，最大扭矩206牛·米，同样搭载CVT变速箱。官方油耗信息，凯美瑞为三车最低，为5.81L/100km。

尺寸方面就是三车最小了，车长为4915mm、车宽1840mm、车高1450mm，轴距2825mm，不论是车身尺寸还是轴距表现，其实并不出色。

安全配置上，凯美瑞有其他两车没有的中央安全气囊，其他配置跟雅阁相差不大。

在配置上，凯美瑞提供有15W的手机无线充电功能，副驾侧方提供有老板键，更方便后排乘员调节。手机互联方面，除了常规的CarPlay和CarLife以外，还提供有华为的hicar功能。

总结一下，其实三款次低配车型，索纳塔售价是最低的，为14.98万元，而雅阁是最贵的，售价已经达到了近20万。但是配置部分，虽然索纳塔动力会差一点，但是配置该有的都有，性价比绝对是三车中最高，如果在意性价比的朋友可以选择。而雅阁则是动力和驾控方面更出色，更适合喜欢驾驶的朋友。凯美瑞则可以说相比上代已经进步了很多，整体表现也在中上水准，质感会更好，如果喜欢第九代凯美瑞外观的朋友，绝对不能错过。

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