不早说！手动变速箱还能这么选

无论出于何种原因，手动变速箱仍是目前的消费大头。相比技术新颖的自动变速箱，手动变速箱受到的关注往往不多，以至于部分消费者经验不足，造成在购车后会出现抱怨变速箱不好用的情况。而今天教授也给大家传授几招辨别变速箱好坏的招数。

1.变速箱供应商

所谓名师出高徒，好的变速箱供应商往往就决定了变速箱的品质。相对而言，合资品牌一般会选择如爱信、采埃孚、加特可这三大变速箱制造商供货，无论是品质和可靠性都有保证；自主品牌更多的是选择本土供应商，如重庆綦江、重庆青山、浙江中马等，在变速箱的设计火候上确实逊色于三大供应商。当然，也有自供自足的企业，例如大众，其水平也高于本土品牌。一句话：外资变速箱供应商优于本土变速箱供应商。

2.齿比排布

我们可以把变速箱齿比理解为“间隙”，各个挡位的“间隙”应分布合理，过大容易影响动力的衔接顺畅性，并且容易发生降挡窜车。例如我们在试车时会发现，有些车子从一挡到二挡的变化较大，似乎突然就动力中段，需要大脚补油，而有些车一二挡的变速是循序渐进的，轻轻补油就走。因此，齿比排布不好的变速箱，往往需要你刻意进行大脚补油、控制刹车等繁琐操作。

3.挡位清晰

挡位清晰影响着换挡落位的成功与否，想必每个人学车时都会遇到挂不进挡位的尴尬吧？而这就是挡位清晰度的问题，这个主要是变速箱内部数个机械部件的协调性问题，我们只要知道，挡位清晰的变速箱，基本是一步到位的，不用刻意大力推入，而一般好的变速箱，只要把档杆推到某个临界点后便会自动落位，这就是所谓的“吸入感”。当然，差的变速箱会出现“生涩感”，能明显察觉入挡时有摩擦的阻滞感。

4.换挡行程

换挡行程分为横向和纵向行程，影响着驾驶者换挡时感官上的快慢，一定程度上就影响着驾驶的愉悦性。一般来说，行程越短给人的感觉是车辆换挡更快，而且无需伸长手臂，身体的感觉也相对舒适，但换挡时的阻力会稍微大一点点。目前，大部分运动型家轿都会采用短行程的手动变速箱，偏家用的车型则以适中的换挡行程为主，而MPV和面包车则采用长行程降低换挡阻力。

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