0评论

从大马车到“大码车” 途昂X是如何做到面面俱“大”的?

01-19 15182 闫方承  

从马车时代开始,人们就已经开始追求更大的马车,来获得更为宽适的乘坐体验。而在汽车诞生之后的百年发展历程中,对大的追求从没停止过,时至今日汽车也依然在用尺寸来划分车型级别,行政级轿车、全尺寸SUV无一不是大码车。




那说到“大码车”这一话题,上汽大众绝对是绕不开的一个品牌,从爷爷辈的桑塔纳到后来的帕萨特B5、途观等车型,每一款都是那个时代的大码车代表。那再当下这个时代,上汽大众的典型大码车,就是2019年推出的途昂X!


它既是大众品牌全球首款Coupe造型SUV,突破性地采用同了大众在2018年推出的Atlas Cross Sport Concept概念车的设计元素,又是一款尺寸傲人的车型,长宽高达到了4917×1989×1729mm,轴距为2980mm。


除了大码的尺寸之外,途昂X还有大排量发动机带来的大动力,2.5T V6发动机最大马力299Ps,峰值扭矩500N·m/2750-3500rpm,大码车就要有大马力!

一台大码车能带来的更多精彩生活,请大家点击视频解锁吧!


相关阅读
全部评论
罗森欧姆
2024-01-19
很漂亮的大众车,不错的车,可惜太贵了
不太喜欢这台车,还是看看吧。
季春十漪
2024-01-19
途昂X产品力还是足够的,销量上能反映出基本素质
大众这车还是有不错的推背感的
丝一样
2024-01-19
dream car不再是大众了
座椅支持座椅通风和座椅加热吗
平仁
2024-01-19
大众真的很多人买哦,街车,质量还可以
天河18豪
2024-01-19
途昂X,对我来说简直是男神女神般的存在
雪候人近晚
2024-01-19
这一代的途昂X和上一代没有太大的变化,
超越194723947
2024-01-19
看起来挺不错的,有一定的竞争力。
老实老司机
2024-01-19
重新定义西装暴徒
伈動78666691
2024-01-19
款式越来越漂亮,就不知道你的性能是不是一样的,越来越好。
写评论