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现在这个时代,智能车机早已是每款新车的标配。我们也早已习惯了智能车机的各种便利的功能。但我想问大家一个问题:一套优秀的智能车机系统,到底应该如何定义?又或者换个说法:好的智能车机,应该要是怎样的?
你可能会说UI界面华丽,你也许还会说功能丰富甚至可以玩3A级游戏的就是好的智能车机。但车机之所以叫车机而不是叫“车载平板电脑”,那是因为车机的本质,是要服务驾驶员的,因此好的车机,首先必须让驾驶者在驾车过程中的体验能尽可能舒适。
荣威D7上的斑马智行系统,就很好地诠释了何为真正优秀的车机该具备的素质。我们的车评人马达为了测试这套车机的表现,连续多次使用了连续多语音指令来测试车机在面对多个连续语音指令时的响应能力。
连续语音指令其实实施难度是很高的,这不仅要求车机本身的硬件算力要跟得上,还要求车机的录音系统必须准确无误地识别每一个语音指令,而且车机本身还必须准确识别出所有的语音指令,并用最快的速度控制车辆执行多条指令。这对于车机的硬件算力和软件调校能力都是一个不小的考验。
而正如视频中所见,荣威D7哪怕遇到接近10条的连续语音指令,也都可以在极短时间内同时执行。这其实意味着一件事:代入生活场景中,坐在驾驶位置上的驾驶者,是真的可以从上车那一刻,就完全使用语音指令,控制车内的一切功能的。换句话说,荣威D7这套斑马智行车机系统,能实现让驾驶者真正做到眼不离路,手不离方向盘。
当然了,智能车机只是荣威D7智能座舱的其中一部分,在这辆B级车上,无论是舒适度拉满的云宿座椅、能直接化身双人床的一键大躺、还是一键设置的休憩模式,又或者是整个云宿空间所带来的,像家一般舒适放松的观感,再到整个内舱用料的细致考究,荣威D7在舒适这方面的造诣,在同级中鲜有对手。
但纸上得来终觉浅,我们的车评人马达到底对于荣威D7的云宿座舱还有什么心得体会?赶紧点击文章上方的视频一起围观吧!