2023-10-25
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遵义哪里能去看看吗？或者试驾？
续航电耗双提升 终端优惠大 30万不到买奥迪纯电SUV！
10-25
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在上一期视频，教授为大家带来了奥迪Q4 e-tron的静态体验，而大家比较关心的动态感受，今天跟大家好好聊一聊。教授这次试驾的是奥迪Q4 e-tron的50 e-tron Quattro版本，搭载的是双电机四驱系统。这个动力版本针对续航和电耗进行了升级，优化后在CLTC工况下续航为560公里，电耗为15.5kWh/100km。
在实际动态体验过程中，奥迪Q4 e-tron确实给教授留下了较为深刻的印象。这并不是因为它的提速有多么强，亦或是百公里加速有多快。而是它回归了作为一台城市SUV的本质，好开好用才是最终归宿。
当然了，这并不是说奥迪Q4 e-tron动力弱，它可提供最大功率313马力，最大扭矩达到472Nm，百公里加速仅需6.8秒。在这个参数面前，相信它的动力性能也无需赘述，甚至能够给你带来不错的驾驶乐趣。
底盘质感方面，奥迪Q4 e-tron的表现值得称道。铺装路面上的细碎震动能够得体的过滤掉，即便是面对连续减速带时，也能很大程度的将震感柔化。这次试驾还体验了一把南昆山跑山的乐趣，在面对连续弯或者急弯时，奥迪Q4 e-tron没有示弱，柔韧的底盘质感很好的拉住了车身，车辆侧倾的抑制比较到位，过弯姿态也很轻松写意。
如果您想更进一步了解奥迪Q4 e-tron的动态表现，点开视频即可一探究竟。
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全部评论
2023-10-25
7
能不能买，就差教授你的一句话了
2023-10-25
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奥迪Q4 e-tron这款车没法说 要是我的话我也买个奥迪Q4 e-tron
2023-10-25
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车子看起来还不错，就是价格多少啊！
2023-10-25
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奥迪汽车的做工换是可以的，用材料也比较实诚，配置也比较适合普通家庭，颜值换是高。
2023-10-25
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这些汽车商家都想争夺中国市场，都想过来分一杯羹。
2023-10-25
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不用看了，这个车肯定是又贵又好啊
2023-10-25
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现在都在流行7座，其实作为一个资深自驾人士来说认为六座最合适
2023-10-25
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奥迪Q4 e-tron这车子没有过多的去了解过，毕竟市场保有量比较低，不过今天看了之后，感觉也是一款挺实用的车型，谢谢分享
2023-10-25
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现在买车一次性全款购车的话，应该这样算下来会便宜不少吧
2023-10-25
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真的是不错，开出门有面子，可惜了我没有钱
2023-10-25
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奥迪品牌的影响力还是不错的
2023-10-25
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是心动的感觉，想去订车了
2023-10-25
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高端大气上档次，看着就不错，。
2023-10-25
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冲着奥迪Q4 e-tron这个名字，还会有人觉得不值这个价吗？
2023-10-25
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放手吧，我不再爱你了奥迪Q4 e-tron
2023-10-25
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奥迪全新车型，各方面品质都很优越，值得入手
2023-10-25
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成绩还行吧，正常水平，奥迪还有改进的空间
2023-10-25
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不错，我也是奥迪这款车入手半年了，马上就二保了开着杠杠滴
2023-10-25
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新奥迪Q4 e-tron刚刚上市，没有优惠也是很正常，迟一点再买也不急
2023-10-25
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这个可以去看看呦！符合消费者的要求
2023-10-25
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对奥迪不感冒。
2023-10-25
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奥迪奥迪Q4 e-tron的油耗表现还是很不错的，家用性价比还是很不错的啊。
2023-10-25
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奥迪这车车的外形还是可以的，内饰配置比较好空间方面确实够用，动力比较好，城市代步绝对没问题。
2023-10-25
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奥迪车嘛，本来就皮实耐操。
2023-10-25
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我发现这评论里的都是大神比发帖的都专业。
2023-10-25
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这年头还是多种选择的好。到时候喜欢哪个选哪个？
2023-10-25
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[旺柴][旺柴]
2023-10-25
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据说在这里评论有奖励。
2023-10-25
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奥迪的车只能看，不值得买呀