近日,斯巴鲁正式上市了旗下新款的SUV森林人,新车定位紧凑型SUV,新款车型带来了两款配置车型,此次先行上市的是2.0升自然吸气版本的车型,后续还有着动力更强的2.5升自然吸气版本的车型上市。(注:以下配图均为2023款车型)
2024款森林人共推出了两款2.0升自然吸气版本车型,售价区间在22.38-23.88万。
斯巴鲁的整体还是延续家族式设计,造型充满着运动越野属性。前脸部分依旧是小尺寸的多边形进气格栅以及分体式大灯,变化不大的好处就在于车型成熟,标志性十足能一眼就分辨这是斯巴鲁的森林人。格栅的轮廓以及内部的横向饰条均采用黑化处理,两侧大灯依旧抢眼,内部灯珠像眼睛一样。
森林人的车身侧面的线条感很丰富,车门上两段腰线较为锋利,连接两侧微微外凸的轮拱,搭配黑化轮眉以及大尺寸的轮圈,整体上充满着力量感与肌肉感。另外,黑化的车窗在其轮廓有着镀铬饰条装饰,提升整体质感。
车身尺寸方面,森林人的长宽高分别为4655/1815/1730mm,轴距为2670mm。整体的尺寸与哈弗H6的尺寸差不多,为标准的紧凑型SUV水平,有着良好的空间表现,即使一家大小满载也不会显得特别拥挤。
车身颜色方面,新车提供了珠光宝石黑、水晶珠光白、耀目寒冰银、天际珠光蓝、原野深邃绿5种车身配色。其中,原野深邃绿只有2.5L版本的车型版本才具备。
新款的森林人依旧沿用了老款车型的整体设计,它的整体设计并不会像现在的新能源车型一样,配备什么大彩电、大冰箱,一股脑的复杂科技元素,它的整体设计感觉像是回归到最原始的驾驶感受上来。
环抱式的座舱一上车就有种很温馨、很舒畅的感受,车内所触及的地方,包括方向盘、车门板、座椅、中央扶手等均采用了皮革进行包裹,这种细腻的触感更能提升整体的档次以及驾乘的舒适度。
对于驾驶感受上,机械式换挡杆对于这20多万价位的车型来说并不多见,这种换挡方式对热衷于驾驶的用户来说无疑是福音,更有驾驶乐趣。另外,仪表盘是由机械式仪表加4.2英寸的小尺寸液晶屏组合而来,而且机械式仪表盘才是最使用可靠的为我们提供行车信息,而不是像液晶仪表盘一串冰冷的数字,位于两个仪表盘中间的小液晶屏用作补充巡航、胎压等车辆状态信息。
车内的中控屏标配8英寸触控显示屏,内部还集成了CarLife手机互联功能,上车即可连接手机、使用导航、音乐等功能都是非常方便。除2.0iAWD豪华版车型以外,中控屏顶部安装有高级多功能彩色显示器,可显示车辆实时信息(例如空调和油耗)、四驱系统工作状态等,进一步提升新车实用性与便利性。
此外,从车型名称上我们就能看出,森林人的有车型是配有EyeSight视驭驾驶辅助系统,支持L2级辅助驾驶,其囊括了车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞警报等辅助功能,除此之外,高配车型还配备驾驶员监测系统、后方盲区监测预警系统、前方影像监测和侧方影像监测系统,为驾乘人员建立起多重无形安全屏障。
在储物空间上,森林人也有它的能装的地方,常规配备505L的大容量后背厢,不仅如此,在后排座椅放倒以后,可以拓展出1747L的超大容量车内空间,放上床垫就是一张旅行大床。
新款的森林人有着2.0L/2.5L自然吸气两种动力版本,其中2.0升自然吸气发动机版本动力动力依旧,最大功率113kW(154Ps),峰值扭矩196N·m。而相比之下2.5L自然吸气发动机版本动力提升不少,能输出最大功率124kW,峰值扭矩252N·m。
值得注意的是,森林人匹配的是CVT无极变速箱,因此在油耗上有着不错的表现,在WLTC工况下,每百公里油耗7.5-7.8升。
不过动力、油耗等都不是森林人的最长处,它的优势主要体现在它的车身细节设计上。本身斯巴鲁采用水平对置发动机就拥有高度低、低重心、结构紧凑的先天优势,因此即使在非铺装路面上行驶也能更加平稳。加上全系车型采用的是左右对称的全时四轮驱动系统,搭配电控多片离合器式的中央限滑差速锁,能够根据实时路况做出最精准的调整,让整车始终保持着最佳的抓地力以及动力输出。
作为一款紧凑型SUV,斯巴鲁森林人的价格是偏高的,但背后则是进口原因。另外它还有同级所没有的水平对置发动机以及全时四驱,如果这样结合下来,这价格也还算合理。因此,森林人的竞争对手是坦克300、日产奇骏、大众途观L等车型。
日产奇骏
指导价:17.99-26.29万
大众途观L
指导价:19.90-26.08万
坦克300
指导价:19.88-30.28万
新款的森林人上市,对比上以往车型来说变化不是很大,但其本身的斯巴鲁四驱技术的强悍加持,让它即使在新能源车型迸发的时代也还有竞争的实力。但是这种偏向越野游玩的SUV注定受众是比较少的,现在的人更多的还是喜欢科技感,因此对于这种车型,我们还是期待一下它后续的市场表现~