云辇，比亚迪又捞出了一条大鱼

4月10日，比亚迪云辇系统正式发布。显然，比亚迪从它的“技术鱼池”中捞出一条“大鱼”。

说实话，自3月23日比亚迪官宣云辇系统以来，教授从未对云辇系统的技术实力有半分怀疑，只是好奇这样的高端的黑科技能够被比亚迪下放到什么程度，会不会成为仰望品牌车型独有。

要知道，“辇”指的是中国古代的帝王座驾，这个字本身就自带了高端属性。如果比亚迪云辇系统和易四方平台一样只是定位百万级别的仰望品牌专属技术，那么这项黑科技极有可能被束之高阁。

然而，4月10日比亚迪云辇正式发布以后，它的技术实力和下放程度都没有让教授失望。事实上云辇系统并不是一项单一的技术，而是一套涵盖了云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇X的产品矩阵。

云辇系统的产品矩阵不仅从舒适、操控、安全、越野性能等维度大幅提升了消费者的驾乘体验，并且分梯次地覆盖到了比亚迪旗下所有汽车品牌。

云辇-C智能阻尼车身控制系统作为云辇系统的入门版本，它可以根据传感器采集路面信息，实现毫秒级的阻尼调节。

要知道，对于大部分传统悬架系统的调校来说，运动性通常都会站在舒适性的对立面。因此，强调运动的性能车往往与舒适无缘，反之也是同理，云辇-C则实现了车辆舒适性和运动性的兼容。

滤震性能是悬挂系统的重要考点，而云辇-C在60km/h车速的情况下有着最大隔振率高达96%。这也就意味着，搭载这套系统的比亚迪车型将拥有隔绝绝大多数震动的能力。

急加速、急减速是许多人晕车的主要诱因，搭载云辇-C的车型将100-0km/h刹停俯仰角度减小约36.7%，100km/h时速下的双移线侧倾角减小39.7%，能够有效提升车辆的操控稳定性。

值得一提的是，尽管云辇系统是4月10日才正式发布，但云辇-C的的硬件已经搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上。后续这些车型均可以通过OTA升级为云辇-C系统。因此，购买了这些车型的车主们就偷着乐吧。

教授推测，云辇-C就是基于目前比亚迪汉、唐，以及腾势D9所搭载的可变阻尼悬挂开发而来，未来它将基于这套硬件系统正式推出云辇-C的升级版本。

云辇-A智能空气车身控制系统则是比亚迪在空气悬架领域延展而来的新玩法，它能够让整车具备更高层次的舒适性、支撑性和通过性，其首搭车型将会是预计在今年6月份正式上市的腾势N7。

云辇-A拥有超过150mm的高度行程调节空间，并且提供了多挡位可调以及多种功能模式，可以根据车型需要实现多级刚度调节，在不同的工况、驾驶模式下提供不同的支撑力。

在空气悬架和电动减震器的加持下，云辇-A可以处理更加复杂的路况。在30km/h的减速带工况下，搭载云辇-A的车辆垂直加速度能够降低51%。同时，云辇-A的可变阻尼动态调节功能可以将车辆的侧倾角速度降低46%。

值得一提的是，云辇-A还创新地采用了智能侧翼座椅与空气悬架共享气路的设计。座椅可以根据在高速过弯时的车身姿态以及转向信号及时调整侧翼支撑，保证车内乘客的坐姿。

教授猜测，受限于空气悬架的成本以及比亚迪汽车的品牌定位，云辇-A短时间内应该不会下放到比亚迪汽车品牌，因此云辇-A或将成为比亚迪旗下腾势品牌标志性的独有技术。

如果说云辇-C/A只是基于传统的可变阻尼悬架和空气悬架优化衍生出来的产物，那么基于比亚迪易四方平台特点研发的云辇-P/X就可谓是颠覆行业的存在了。

云辇-P智能液压车身控制系统能够实现高度调节、阻尼调节、超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，而这套堪称越野新颠覆的云辇-P将首搭仰望U8。

云辇-P的悬架升降调节行程达到了200mm，其四轮联动模块让车辆拥有620mm的最大轮差。这也就意味着，搭载云辇-P的车辆基本可以在交叉轴、炮弹坑等极端越野路况下如履平路。

值得一提的是，有着四轮联动模块加持的云辇-P不仅可以在极端越野路况下表现得非常狂野，它独有的露营调节模式能够在露营时始终让车身保持水平状态，因此它也能够让用户在越野之余更加惬意。

支撑性方面，云辇-P支持三级刚度调节以及阻尼连续自适应调节。车辆在日常驾驶时处于一级刚度，主要保障驾驶舒适性；激烈驾驶时会触发二级刚度，以保障车辆操控性；极端越野时则会触发三级刚度，保护车辆与人员的安全。

在比亚迪云辇发布会的最后阶段，比亚迪还爆出了一个劲爆彩蛋——搭载云辇-X的超跑车型仰望U9。据了解，云辇-X将具备超快的姿态控制能力，不仅可以让车辆“跳舞”甚至“跳高”，还可以实现0侧倾、0俯仰等高阶功能。

这也就意味着，搭载云辇-X的仰望U9理论上能够真正做到即便在激烈驾驶时也能保持如同高铁一般的平顺性。

在教授看来，云辇就是一项出场即超越的技术。

云辇诞生以前，中国车企高度依赖以博世、博格华纳等巨头的车身控制技术，在这方面的技术布局几乎处在一片空白。

4月10日云辇发布以后，它不仅实现了从0-1突破，并且一登场就超越了外国巨头的技术水平，站在了行业领先的位置，完成了从1-2的提升。

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