BBA都直呼内行！吉利推银河新品牌 动力堪称行业之巅？

近日，吉利在杭州亚运会主场馆正式发布了吉利全新中高端新能源系列——“吉利银河”，并亮相了吉利银河智能电动原型车——“银河之光”以及首款智能电混SUV——“吉利银河L7”。

对于吉利要发布新品牌我是不以为意的，毕竟在国内市场多一个新的电动子品牌，就如某咖啡厅又双叒推出季节限定单品，麻了～

但我不解，在“吉利银河”品牌预热阶段，国内车圈硬生生地把“年味”延长，迎来了四面八方的自主品牌相拥互动，BBA都表示直呼内行～

我不解，我有罪，银河之光登场让你我皆沉醉。

我想汽车与咖啡厅里的季节限定单品一般，本质上是一样的，一旦被扣上设定，就算是熟悉的，也会因为它是“限定”的设定，把消费者心理拿捏得死死，并为之心甘情愿掏出手机扫码付款。

大概“吉利银河”系列也是这种套路。

发布会当天首先出场不是即将发售的全新产品银河L7，而是吉利银河智能电动原型车——“银河之光”。

跳脱于电动车同质化的设计；低重心宽体电动轿跑姿态；媲美飞禽风阻0.19Cd；对开分迎宾蝴蝶门；贯通式巨幕；银河座舱·西子水岸；高清摄像头、激光雷达；无人机模块等等。

对于它的种种设定我是两眼放光，满屏都是高端。用官方的话术便是，中国智能电动车设计新标杆，汇聚吉利品牌最强智能科技。

我想，吉利把银河智能电动原型车放在首位来讲是有意而为之的，虽说“吉利银河之光”是款概念车，但通过它的设计、科技配置以及仅有的账面数据来，吉利银河系列在传达出一个信号——高价值，如何呈现？

以技术取胜，要的就是多你一点点！

现如今定位精准是老生常谈的话题了，毕竟当一款产品的定位足够精准，意味着它能够精准地对某一细分人群的需求逐一击破，从中获得优势。

但放在新能源市场多变的今天，要想获得通过精准的定位获得长期有效的收益并非易事，既要一个精准的定位之余，还需施加一道“魔法”——技术制胜，用技术杀出一条血路。

本次发布会现场听到最多的字眼是“同级最佳”，不管是从设计层面或是科技层面，它都要比同级竞品要多出“亿点点”优势！

就如智能电混这块，谈及到混动这块卷得最深的必然是内燃机热效率问题，吉利银河系列产品即将搭载新一代雷神电混系统，并取了一个有趣的命名——雷神电混8848，而8848这四个数字，恰恰又是世界之巅珠峰的关键性字眼，暗喻着这套混动或为行业的巅峰。

怎么个巅峰法？

在热效率这块新一代雷神电混发动机B-Plus做到了目前量产热效率最高的44.26%，不多不少就是比43%多一点；据了解新一代雷神电电混引擎热效率更是突破46%的大关（目前正处于验证状态）。

此外，在智能电驱这块再度进化，全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，传动效率达到行业领先的97.5%，两驱综合功率更是达到了287kW，值得一提的是，后期还将会推出一款综合功率高达488kW的超级性能版本，嗯，另一只脚已经开始迈进超跑行列当中了。

同时在智能电控方面，配备了“智能动力管理+智能功率管理+智能能量管理+智能驾驶管理+智能动能回收+智能热管理+智能NVH管理+智能诊断管理”——8大智能控制技术，拥有超过20种工作模式，并支持FOTA进化，能够针对用户的开车习惯以及路况进行智能控制，从而实现节能，言下之意便是用户尽管放心开，节能这块电脑帮你解决。

那么这套雷神混动8848放在银河L7身上的结果便是，零百加速度6.9s、极速200km/h、百公里亏电油耗5.23L/100km、综合续航里程1370km，要的就是全方位做到比竞品多出“亿点点”，以技术制胜。

不仅安全，还要多一点健康！

作为一款高价值的新能源产品，吉利不仅在性能、能耗方面以六边形战士的形态击溃对手，还要在安全层面卷哭对手。

得益于e-CMA架构的加持，基于该平台下的产品将采用同级独有的一体式热成型硼钢门环，三叶草溃缩卸力结构、四横四纵的地板结构等设计，别看吉利银河系列的设计漂浮年轻，但在被动安全性方面有如巨石强森一般刚毅，为用户建立起出行的健康堡垒。

与此同时，吉利还推出了神盾电池安全系统，在硬件方面电池包本身拥有多达17个与车身相连接的固定点，内部拥有4根抗剪切力超行业通用螺栓58%以上的高强度螺栓与车身地板横梁连接。底部配有1.2mm厚的护板，抗拉强度达1200Mpa，尽可能地降低电池包受外力所造成的伤害。

而在软件层面，配备了云端安全监测热管理以及充电保护系统等等，确保电池处于各种恶劣环境下都能拥有一个稳定的工况。可以说，在软硬件层面实现了“八重神盾，八级防护”，但这也只是吉利的基操罢了。

不仅如此，吉利还关注到大家所忽视的辐射问题，联合了顶级高校研究院、医疗机构等等，推出行业首创的细胞级电磁辐射安全设计，有效地避免电磁辐射对人体的健康危害。整车和电池的安全问题是大家都会做也是必要做的一件事情，但对人体健康这块，吉利又做到了比竞品多一点健康！

银河N OS，更懂你一点！

当下的新车内饰配置最卷的莫过于是大屏幕，不可否认，一款功能性高度集成化 的屏幕确实可以减少大量功能性实体按键，设计感和科技感得以营造，但同时吐槽声也不少，学习成本较高。

显然吉利看到了这点，全栈自研的银河N OS系统是基于“开源适配、开放融合”的开发理念，从架构层、系统层、应用层多维度入手，为了尽可能达到零学习成本，车机界面、应用程序、桌面卡片、组件等等都采用与人们日常的手机操作，更易于用户上手。

而为了确保操作的流畅性，特此加入了8155芯片作为整个智慧座舱的运算核心，做到了同级别更快、更智能的语音识别控制系统，如多指令识别、多音区识别等功能它都能够一一胜任，成为同级当中唯一全场可见即可说的存在，没有最懂你，只有更懂你！

吉利银河，是懂价值的！

我们都知道，传统车企在刚步入新能源赛道或多或少都会面临着品牌认可的问题，但这并不是说它的产品力不如当前新势力，而是在于消费者是否打心底地认为你是一支新能源品牌。由此你会看到，当下绝大多数自主车企大部分都会选择创立一支新的子品牌，以便于与燃油车区分开来。

事实上按目前市场表现来看，单纯采用油电分割策略的品牌收益甚微，毕竟国内大部分新兴品牌压根没在消费者心中建立属于自己的电动标签，更不用提要越过个性鲜明新势力的这座大山。

显然吉利银河是懂得为自己创造价值的，吉利表示吉利银河未来两年将会推出包括智能电混和智能纯电在内共7款电动产品，为了能让消费者来电，它的打法很简单，但也很粗暴——以技术击穿内卷，用细节虏获人心，通过全方位优于竞品“亿点点”，建立起产品高价值的形象，坐实中高端系能源品牌的设定！

写在最后

据数据显示，当前中国新能源汽车市场渗透率达到了27.6%，这表明国内新能源转型从“政策培育期”向“全面市场化”发展。不得不说吉利银河系列的发布稳稳地把细分市场的势态拿捏到位，凭借全新的系列、新产品、新科技、新设计为用户带来更多高价值的产品，同时也推动着行业进入价值创造的新阶段！

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