驾驶SUV旅游的尽头,是在海南玩越野。
沉寂了3年的海南,在假期迎来了喜闻乐见的复苏。
沙滩上缓慢移动的比基尼,处处前胸贴后背;
餐厅里的风湿大餐要排队进食,本地人也差点赶不上吃饭......
很多东北人南下避寒,我们不是东北人,但也不例外。
在海南·万宁这样赏心悦目的环境下,一台车的外观会被展现的淋漓尽致,外观好不好看一眼就能见真章。
这台哈弗二代大狗延续了哈弗大狗追猎版的前脸以及车身线条设计,以至于我看到它第一眼就被它充满肌肉感的车身吸引。
它的定位是一台可轻度越野的SUV,说白了就是即可城市代步亦可周末来场说走就走的露营。
既然要露营就少不了外放电,同级领先的 220V 反向放电,最长放电时可达30多个小时,足以为各种露营电器提供电源。
作为一台合格的轻越野,内装的设计同样不可或缺,它延续现款哈弗大狗追猎版的内装设计同时又进行了一定升级,这就使得原本已经硬核的内装风格得到进一步的强化,现在来看我能想到一个词去形容“机甲”。
车机系统的540°场景影像(360°全景影像+180°透明底盘)+同级独有车轮视角,能为我的越野路上提供更加良好的影像反馈,让我明确知道车身情况与路面情况,进一步提升我驾驶哈二代大狗穿越丛林的信心。
前排座椅提供主副驾独立通风加热,舒适由自己一手掌控。后排靠背 27°、31°两挡调节,可以给不同体型或坐姿的乘客奉上一致的舒适乘坐体验。
也许是得益于SAE95%人体工程学标准设计,高于中国男性平均身高17+cm,在主持人梁家宇的实际感受中,后排座椅包裹感良好,支撑性足够,能提供优秀的乘坐感受,
目前,哈弗二代大狗的最终指导价还未公布,但作为大狗追猎版后的又一力作,二代大狗打开了轻越野世界的另一扇大门。
特别在后疫情时代下,年轻人更热衷于户外露营,一台可以外放电且轻度越野的SUV无疑能让我们走的更远。