论出类拔萃，还得看年轻人第一台纯电轿跑！

都说现在是Z世代的时代，现在的年轻人们买车很看重外观，但如果你认为，年轻人们所看重的只有外观，越酷炫的车就越受欢迎的话，那可就大错特错了。在网络时代下成长起来的这代年轻人们，对于审美的认知水平是相当高的，而且要打动现在的年轻人，只有好看的外观远远不够，这台车必须得是一台“内外兼修”的好车，这样才能打动如今的年轻消费者们。

不到20万价位，同时兼顾优秀的外观内饰设计，还需要在车内空间、品质、电池安全等方面有水平之上的表现，这对于车企来说确实不是件容易事。不过作为其中之佼佼者，AION S Plus70乐享版和比亚迪秦Plus两者的区别，恐怕相当值得说道说道。

在外观设计上，尽管两款车都很好看，但AION S Plus70乐享版显然要表现得更出色一些。这在很多细节上就能看出来。其中最明显的就是，AION S Plus采用了变色车漆。它的变色车漆能在太阳光的不同折射角度下，反射出不一样的颜色。可千万别小看了这套车漆，如今的年轻人们喜欢的，其实是一种“人无我有”的差异感，而相较于满大街“千篇一律”的普通车漆，没有什么能比一套变色车漆，更能强调差异感的了。

AION S Plus70乐享版的空间表现相比秦Plus同样是个优点。在AEP2.0纯电平台的加持下，AION S Plus相比秦Plus有着先天的空间优势。这种平台优势所产生的车内空间优势，让AION S Plus无论在前后排空间还是后排中部结构上，都有了明显的优势。

 AION S Plus70乐享版

 比亚迪秦PLUS 500km豪华型

得益于更长的轴距，AION S Plus70乐享版的车内空间表现优秀，再搭配上1.9平方米全景天幕，周末逃离城市，看看头顶上的景色从千篇一律的“钢铁森林”转变为山清水秀的自然风光，很多年轻人在巨大的工作压力下都喜欢这么放松自己，而没有什么，能比一个大空间，大天幕更能让心情得到放松的了。

AION S Plus乐享版在智能座舱方面的产品力也相当强悍，它的跨次元梦想电竞座舱，搭载了10.25+14.6英寸双大屏，搭载3千余款3A游戏大作，在车里打电子游戏，已经不再是科幻片才会出现的场景了。

说了那么多，其实AION S Plus70乐享版相对秦Plus最强的，还是在电池上。比亚迪的刀片电池很有名，但埃安的弹匣式电池，从技术上看和刀片电池一样，也是长条状紧密封装型结构，所以在基础的技术架构上，两车是处于同一水平的。但在电池核心技术上，AION S Plus的电池在芯片耐热性、电池舱隔热能力等结构上做了多项技术改良。所以我们可以说，两车在核心电池技术上，埃安的弹匣电池显然是更优的。

在空间更大、电池技术相近、驾驶质感更好的前提下，AION S Plus70乐享版14.98万的发售价显然相比秦Plus 15.18万更有优势。所以换句话说，这两台车在产品力上十分接近，都是目前在同级别中最好的选择之一，但非要决出高下的话，配置很顶、价格很美的AION S Plus70乐享版，显然是相比秦Plus更好的选择。

不过两车的不同就只有这些了吗？快点击文章上方的视频，看看我们两位车评人，是怎么评价这两款车的吧！

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