新能源车最受关注的这两点 这款新车能都能做好么？

早些时候，教授驾驶着东风日产ARIYA艾睿雅完成了一次大湾区美食之旅，在品尝梅州与汕头的当地特色美食之余，也对日产旗下这款里程碑式的新车进行了深度体验。

而在这一次旅程即将结束返程的时候，教授决定再对ARIYA艾睿雅进行一次高难度续航挑战，进一步检验它的续航实力！

按计划，教授将会驾驶ARIYA艾睿雅直接从汕头返回广州，全程共计420.3公里，其中包含城市道路、快速路和高速公路，且对纯电动车型能耗最不友好的高速路况占多数。

在测试途中教授将不进行任何充电补能，并全程记录ARIYA艾睿雅在各种工况下的能耗情况。

同时，教授也不会刻意采用故意压低速度行驶、不开空调等“刷成绩”专用的非常规操作，以尽可能贴近最真实的用车方式。

返程当日早晨，室外气温14摄氏度，教授将ARIYA艾睿雅的空调设置为25摄氏度，采用内循环模式，驾驶模式设为“ECO”，出发时电量显示96%，剩余续航里程537公里。

首先，在进入高速之前，教授先驾驶ARIYA艾睿雅经历了20.4公里的纯市区道路。

此部分路程道路限速从40km/h至60km/h不等，由于当前路面车流量较小，因为未遇到明显的缓行或拥堵路况。

在城市行驶过程中，ARIYA艾睿雅的表显综合能耗为11.6kWh/100km；对于一款纯电SUV来说，这样的表现十分优秀；对于这款电池容量达到90kWh的SUV来说，这意味着它在城市里的续航里程能够轻松突破600km！

不过，真正的挑战还在前方，因为教授即将驶上高速公路。

从汕湛高速到济广高速、广河高速，再到广州市区的华南快速，道路限速普遍在100-120km/h左右，正是电动车能耗较高的工况。

因此在城市路段接近红绿灯、人行横道等需要减速甚至停车等候的地点时，教授果断利用e-Pedal模式下平稳的动能回收将车速降低，从而获得一些能量补充。

此外，在遇到下桥这样的长下坡路段时，教授也会让e-Pedal持续介入，尽可能将车辆向前滑动的能量收集起来，为接下来的高速路段作储备。

而根据教授的观察，e-Pedal模式确实为ARIYA艾睿雅在汕头城市道路上回收了约3%的电量。

因而在抵达高速路之后，教授开启了日产的L2+级智能驾驶辅助系统——ProPILOT 2.0超智驾Pro+，让车辆处于稳定的匀速行驶状态。

在高速路段，ARIYA艾睿雅的表显能耗水平保持在16.7-18.0kWh/100km的水平，仅比城市路况下的能耗高约5.1-6.4kWh；在考虑到完全不刻意降低的巡航速度以及正常开启空调的使用方式，这样的能耗表现确实惊艳。

即便是偶尔遇上前方慢车，需要进行高速超车时，ARIYA艾睿雅的瞬时能耗也仅仅是上升至大约19-20kWh/100km，相比起匀速巡航状态小幅增加；由此可见，ARIYA艾睿雅的高速能耗表现是相当出色的。

在进入广州市区之后，教授再行驶了6.9km的城市道路，最终抵达了玩车教授位于广州市海珠区的总部。

此时，ARIYA艾睿雅表显电量剩余10%，剩余续航里程52km，实际续航490.3km；而在比对出发时表显续航537km与实际续航加上剩余续航之和542.3km之后，教授发现ARIYA艾睿雅续航能力真实不虚，甚至比表显更高，当然这是因为它采用了动态表显的原因。

根据实际续航490.3km与剩余续航52km之和542.3km，ARIYA艾睿雅的续航达成率达542.3km/623km能达到约87%，由此可见ARIYA艾睿雅的续航数据确实非常扎实可靠。

由于电量剩余10%，ARIYA艾睿雅的智能车机开始提醒教授及时充电了，于是教授也正好通过语音指示车辆帮忙寻找周边充电站。

在抵达选定的充电站后，教授决定对ARIYA艾睿雅的快充性能进行一次实测。

此次教授使用的充电站峰值充电功率为86kW，在开始充电时充电功率比较稳定，电池电量在短短26分钟内就从10%充到了80%。

而在电量达到80%后，充电功率也逐渐下降，这是为保护电池而设计的智能程序。

在充电的后半程，充电功率稳定在3kW至4kW之间，最终花费了57分钟完成了整个充电流程，结束充电时电量为98%。

而在这57分钟的充电过程中，教授可以在ARIYA艾睿雅的车内接通电源，通过12.3英寸的中控大屏观看来自爱奇艺的精彩视频，也可欣赏酷狗音乐平台上的海量歌曲，当然也可连接自己的手机播放喜爱的歌单。

如有好友相伴，甚至还能打开车载KTV高歌一番。

虽说在停车时进行车内娱乐难免会对充电速度带来一点点影响，但这却是等待车辆充电的时间里极佳的娱乐活动！

刷着视频听着歌，一个小时不知不觉间就过去了，电池也充满了，这难道不是两全其美的好事么？

在此次总里程490.3km的续航测试中，ARIYA艾睿雅的综合能耗表现为16.4kWh/100km，按照能耗数据计算，艾睿雅的续航达成率高达87%，对于一款纯电动SUV来说是非常优秀的表现，能够满足绝大部分人一周的通勤用车需求，甚至能够承担起省内中长途旅游的任务了。

由此可见，日产基于其纯电动车型累计210亿公里大数据精准测算的续航里程的确非常精准可靠，驾驶ARIYA艾睿雅的用户完全可以依靠表显续航里程进行出行规划，而不用担心“虚报里程”的问题。

而全新的热泵空调对于能耗的降低效果也十分显著，即便全程使用空调制暖，能耗也能保持在如此出色的水平；因此驾驶ARIYA艾睿雅也是完全不需担心“空调一开、续航打折”的问题。

再加上10%至80%仅需26分钟的快充性能，以及充电过程中车内提供的多种娱乐， ARIYA艾睿雅确实能够在用车过程中的每一个方面给用户带来贴心的体验。

ARIYA艾睿雅扎实的续航性能在此次测试中得到充分证实，它确实为NISSAN NEXT计划开了个好头，同时也证明了自己就是市场上不可多得的诚实可靠、体验出色的高品质新能源汽车！

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