理想创交付新高！哪吒汽车锁定销冠位置 11月新能源销量公布

11月新势力销量陆续放榜，有人悲，有人喜。理想汽车与哪吒汽车11月交付量双双超15,000台，哪吒汽车以微弱优势锁定当月新势力销冠位置；理想汽车和蔚来汽车创单月交付新高；小鹏汽车销量低迷，新势力第一阵营掉队。

哪吒汽车

11月交付：15,072台

根据哪吒汽车给出的数据显示，哪吒汽车2022年11月累计交付了15,072台，同比增长51%，再次锁定新势力销冠。虽说哪吒汽车暂时还不算是新势力第一梯队水准，但庞大的销量表现散发着如顶流般的光芒。

并且得益于哪吒S相继入局，使得哪吒汽车的产品体系得到进一步丰富，“哪吒U+V+S”三车形成稳固的金三角，低中高产品线得到全覆盖。而哪吒S的就加入也使得哪吒汽车逐步走向高端化。

理想汽车

11月交付：15,034台

理想汽车2022年11月累计交付15,034台，同比增长11.5%，创单月交付新高；而2022年1-11月则累计交付112,013台。

今年理想汽车的变动颇多，分别更新了理想L7、L8、L9三款产品，摆脱以往只靠理想ONE孤军作战的局面，产品体系变得更加完善。值得一提的是，自从理想L9交付以来，已连续两个月成为中国中大型SUV细分市场的销冠，可以露面即巅峰的存在，可见其产品力之高。

据悉，紧接着理想汽车还将会分别推出定位为豪华五座SUV的理想L6以及纯电动MPV车型，产品线得到进一步完善。

蔚来汽车

11月交付：14,178台

蔚来汽车2022年11月累计交付新车14,178台，同比增长30.3%，环比增长40.9%，同样创下单月交付新高；而2022年1-11月，蔚来汽车累计交付106,671台，年交付量首度超过10万台！

今年蔚来汽车也是蓄势待发，分别推出了基于第二代技术平台NT2所打造的蔚来ET7、ET5、ES7这三款车型，打造出更全面的产品矩阵。

其中蔚来ET7作为蔚来汽车旗下的首款轿车十分争气，不仅在国内市场深受国人喜爱，就连远在欧洲的消费者都对其赞誉有加，同时先后斩获德国《AUTO BILD》2022年“金方向盘奖”以及丹麦Auto Awards 2022 “年度领先技术”奖。而在安全性方面，ET7更是获得了Euro NCAP五星安全评级，期待第二款纯电动轿车ET5陆续交付后，能进一步推动整体销量。

极氪汽车

11月交付：11,011台

极氪汽车2022年累计交付11,011台，同比增长447.3%，环比增长8.8%；而2022年1-11月，极氪汽车累计交付66,611台。

值得一提的是，极氪汽车截止到11月也仅有ZEEKR 001一款车型支撑起整个汽车品牌的销量，颇有几分早期理想汽车的味道。虽说其月销过万台的销量表现并不如第一梯队的新势力来得猛烈，但要知道，该成绩是由单一一款起售价近30万元的中大型纯电动车所做出的成绩，可见其竞争力之高。

而随着ZEEKR 009陆续开始交付后，相信极氪汽车整体的销量表现会得到进一步提升。

零跑汽车

11月交付：8,047台

零跑汽车2022年11月累计交付达8,047台，2022年1-11月累计交付超10万台，同比增长185%。

出了名走高性价比路线零跑汽车，能够以不到18万元的价格，就能买到一台定位为中型纯电动SUV的零跑C11，设计耐看不说续航表现还超500公里，展现出超高的性价比。

据悉，零跑汽车未来还将会从纯电动向增程式拓展，提高产品的竞争力，而紧接着将会推出的便是C11增程式车型，以进一步丰富产品矩阵。

小鹏汽车

11月交付：5,811台

小鹏汽车2022年11月累计交付5,811台，环比增长14%；而2022年1-11月，小鹏汽车累计交付109,465台，同比增长33%。

相比之下，小鹏汽车不到6,000台的销量表现明显掉队，“蔚小理”撑起一片天的局面不再。事实上小鹏汽车今年也推出了一款旗舰SUV——小鹏G9来提高竞争优势，只可惜销量表现并未达到预期，加之小鹏P7也服役许久也未得到更新，竞争力下滑也是会影响整体的销量表现。

不过好在有消息表示，小鹏P7即将迎来升级，内外设计都得到不错的提升，更重要的是，新车还会加入激光雷达，相信在智驾方面会有更好体验。

岚图汽车

11月交付：1,508台

岚图汽车2022年11月累计交付1,508台，同比增长32%；自2021年8月以来，岚图汽车累计交付24,471台。

岚图汽车的可以说是众多新势力品牌当中受原材料价格、电力供应以及疫情影响最严峻的品牌之一，但即便如此岚图汽车还是选择迎难而上。目前岚图汽车在售的车型分别有岚图FREE和梦想家两款车型，售价均在30万元以上。因此，11月当中交付的这1,508台新车成交均价为38.2万元，坐实高端品牌的称号。

但为了进一提升整体销量，岚图汽车发布限时地补贴政策，补贴金额达30000元之多（2022年12月31日截止）。相信岚图汽车在高额的补贴政策以及各地区的销售门店普及下，销量会有不错的提升。

综上，虽说新能源这股东风刮的正猛，入局新能源是个不错的时机，但通过销量对比后却让车企们感受到不同的新能源车之间的参差。不过往远的来看，通过乘联会给出新能源汽车销量显示，2022年1-10月累计销量达443.2万台，同比增长有107.5%之多，新能源车的增量是十分明显的。

因此，虽说部分车企单月销量并不如意，但总的来看，同比去年也都是呈现出倍数的增长，是个积极的现象。期待以上这些新势力在最后一个月的“收官之战”当中，都能够拥有一个漂亮的销量成绩。

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