近期揽字辈又来一个新成员——揽巡,它跟揽境的区别在于,揽境是6/7座车型,而揽巡是大5座的定位。同时揽巡也是一汽-大众SUV的收官之作,那作为一个毕业作品,它有什么惊喜能给到我们?
是这样的,在一汽-大众的体系内,探字辈主打的是年轻,而揽字辈主打的是宽大舒适,这一点从揽巡的体型也可以看得出来。它的造型依然保留了大众那份稳重和力量感,但也并非像途昂那样在稳重这条路上死磕到底,黑色悬浮式车顶、C柱上扬的腰线以及镀铬装饰,都是揽巡上时尚的设计元素。
在灯光方面也是被它玩的明明白白的,比如从前面一直延伸到翼子板的灯带、车顶行李架和门把手内侧都有发光的光源,看来是得到了奥迪的真传,不愧是一家子出来的。
我觉得揽巡的设计是选择了一个折中的方案,太稳重或是太年轻都有可能不被一部分消费者所接受。
内饰还是大众的味道,在现如今如此卷的市场环境下,揽巡也是在配置上下了很大功夫,整体配置要比同级的途昂和途昂X更丰富。
当然这台车的重点还是在后排,2980mm的轴距,宽度也超过了2米,后排直接蹲一个人在过道上都没问题,而且即便是坐满三个成年人也不会觉得拥挤,这就是大5座SUV的好处。如果这台车变成了6座,每个人的乘坐空间绝对没有现在那么充裕。与其让每个人都坐得憋屈,还不如减少一两张座椅,还他们一个宽敞的乘坐环境。
其实买车有时候跟买房差不多的道理,同样是100平的房子,有的家庭喜欢规规整整的三房两厅,有些年轻人就喜欢两房一厅,房间更大住起来更舒服。
揽巡的售价是27.49-32.59万元,从大5座的定位来看,它跟途昂X比较接近的,但是尺寸要比途昂X更有优势一些,而且在价格方面也要比途昂X更低一些,性价比还是不错的。
其实像这样大5座SUV可以说是中国市场的特色,市面上也有一些类似的车型,几乎都是为中国市场打造的,说明车企还是懂中国消费者更需要什么。如果你家里平常就3/4个人出行,一年也用不上几次第三排,并且需要一个宽敞的第二排和后备厢空间的话,那么大5座车型就非常适合你,再加上揽巡拥有高颜值、丰富的配置等等。所以这个毕业作品,我觉得还是挺不错的。
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