2022年的七座经济家用车 就该是这样！

各位有没有觉得三四年前国内掀起一波“经济型七座家用车”热潮，便宜的落地10万内，给到三排七座，又不是SUV那种“凑合第三排”乘客空间基本都有保障。至于其它的......就那样，本质是一款能拉能装的家用产品，但这类产品到了2022年算不上主流，现在谁能接受价格低质感就凑合过？

经济型七座家用车并非市场萎缩，而是成本受限的情况下结果太难满意。往往这个级别的用户对车辆的要求是向标准MPV看齐。MPV的优势在哪看的很明白，这几年很难说在这个级别做出眼前一亮的产品。

对于风行来说，本身就是少有深耕MPV出行的自主车企，有底蕴才有经验，有经验就有办法。去年广州车展上风行游艇以概念车亮相时，教授觉得：终于等到符合2022年标准的经济七座家用车。它正式上市时11.99-15.49万的售价也证明了这点。

什么才算“2022年标准”，先从外观说起。对新一代购车者，他们希望即便是大空间家用车，也可以满足他们的审美诉求。游艇不规则大尺寸中网辅以内部直瀑式格栅，格栅外部使用了镀铬装饰，多边形LED前大灯结合细长的日间行车灯直接融入到下方的雾灯区域，风行游艇的前脸设计与标准MPV的车身架构形成明显反差。有冲击力的视觉效果才不至于落入俗套。

内饰设计如其名采用游艇式环抱座舱，浅色更切合家用，中控台覆盖大面积的软质材料，下方是木纹饰板，功能核心为10.25英寸大屏+腾讯TAI3.0车机系统，完全符合2022年智能座舱的要求，也符合“游艇”格调。

在舒适性配置上，风行游艇对于一二排乘客的照顾很到位，在两款高配车型上前排座椅通风加热驾驶位带按摩，二排也是带加热通风。倒不是说这个配置如何。而是在它这个价格段上，这样的配置很独特。同时高配车型第二排座椅支持电调节，还可以左右横向移动，实现放倒拼接实现平板床的效果。前排座椅靠背提供小桌板。在配置层面，风行游艇比起贵不少的MPV一视同仁甚至略有超出。

风行游艇内在空间体验硬实力和丰富的科技配置上，确实让“经济型七座家用车”进化到2022标准。要我说，要再来个侧滑门那简直绝杀。

空间和科技配置上，游艇完全不将就。那动力性能呢？这也是之前这类车型最容易“凑合”的地方，风行游艇搭载三菱4A95TD 1.5T，最大马力197Ps，峰值扭矩285N·m，工信部综合油耗6.6L。匹配来自麦格纳的七速湿式双离合变速箱。

风行游艇开起来最简单的总结就是“稳”，起步轻快车身姿态不“窜”。在法定限速区间内，这款1.5T能够带来不错的加速体验，日常驾驶下这套双离合的表现中规中矩，换挡响应速度与这个级别大多数搭载双离合的产品表现一致。

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