核心+1后 比思域便宜1万的它你会选吗？

6月25日新款福克斯正式上市。新车售价区间为11.98-14.58万元，并且根据外观、配置和调性的不同，除了最低配外，均提供两厢/三厢版本可选，新车可以视作福克斯的中期改款版本，在设计配置小改之余，最重要的是：换装全新的四缸1.5T发动机。

——回来了，消费者喜闻乐见的运动轿车回来了！

既然是探店，还是先进正题，目前新福克斯落地价格。就优惠幅度上，新款刚上市肯定别想太多，从销售给出次顶配ST-Line版本的落地价来说，这几年起起伏伏的福克斯，这次面对市场诚意很足。

新福克斯EcoBoost180 ST-Line三厢

指导价：14.38万

目前官方提供购置税减半政策，置换补贴2000

购置税：6000左右

保险：4000

综合落地：15.2万

提车时间一个月内，保养费用600左右一次，选择两厢版本占主流

福克斯在国内市场驰骋的时候，很多车企连“运动轿车”的概念还没搞明白。但时过境迁，现在造轿车不和“运动”挂钩，闹着玩呢？竞品太多就容易挑花眼，同时2018年福克斯换代时的全系三缸确实挑战了市场的接受程度。这次中期改款，福克斯回到了合资运动轿车应有的起跑线。

福克斯虽然从品牌上来说是美国车，但是它却是由福特欧洲研发中心主导研发设计，在设计风格和底盘调校方面还是更加偏向“欧洲风味”。灵巧的车身，精准的转向手感，迅捷的加速成为其特别之处，最关键：2022年15万内能买到的合资两厢车，还剩几个？

这个级别仅剩的几位合资运动轿车来对比，福克斯以最低的售价给到了最大的诚意。CO-Pliot 360智行驾驶辅助系统具备L2级别的驾驶辅助能力，新款更大屏幕+更好人机工学的SYNC+智行信息娱乐系统提供本地化应用更接国内用车地气。ST-Line运动套件给到了18寸米其林PS4轮胎，以15万左右落地次顶配价格来看，新福克斯比其他合资竞品在配置上领先太多。

新福克斯换装全新四缸1.5T，130kW/243N·m的参数配合6AT变速箱，7.9秒零百加速比老款直接提升一秒。换装核心后，福克斯的那种“运动”才对味。

现在是新车刚上市价格还没放开，用15万就可以落地次顶配车型，相信放开之后，福克斯要对线的不仅是合资竞品，如影豹，UNI-V这样的自主运动轿车新秀，也会感到压力。毕竟福克斯多年的运动口碑更加直接，它或许沉沦过，但现在都回来了，属于它的那份蛋糕也该拿回来了！

鸣谢：广州市华驰福威汽车销售服务有限公司

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