跨界天花板，就是阿维塔没错了！

按照主持人马达的惯例，在文章的开篇必须要安排一张特立独行的人车合照，以确保他活出了自己的模样......

看着身旁的阿维塔011，感受着来自长安汽车、华为、宁德时代三方联手的精神产物，不觉发现自己也陷入精神迷宫之中。我知道，这是来自Matthew M. Williams的魅力，这个名字很新潮也和阿维塔握上了手。

诚然，时尚圈子向来和汽车圈子不分界线，继众多跨界联手作品之后，阿维塔也搭上了Matthew M. Williams他是LADY GAGA的前男友，也是现任纪梵希的创意总监，不过我更愿称呼他为特立独行的人。

也许，在阿维塔看来Matthew M. Williams有着和它们理念共通的设计风格，这是一件难能可贵的事情。毕竟联名这事可大可小，只有眼光独特的车企才能将其作用发挥到顶点。

不过理念共通要如何做到同频共振呢？答案就在一辆阿维塔011身上；全球限量500辆的阿维塔011在阿维塔11的设计基础上升级提炼核心精髓，自然就得出特立独行的外观。

在外形上相比其他新势力，主持人马达认为它做了一套减法，扔掉所有繁文缛节的设计之后，依旧使其保持外观的赏心悦目。C字形的灯组在马路上随处可见，可阿维塔011交出了F字形的样式，可谓真正的内卷之王。

当然，大胆而激进的尝试肯定离不开它的跨界时尚设计师Matthew M. Williams，但这是不是意味着这辆车是由他设计呢？其实并不是，是他跟阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh（纳德·法吉扎德）联合设计。

Nader Faghihzadeh（纳德·法吉扎德）曾经设计过i8，现在已经是阿维塔的首席设计官，所以他设计车型多少会带点i8味道。这一点其实也能体现在它隐藏式门把、无边框车门、前翼版激光雷达。

轮辋上的LOGO是悬浮做工，无论是旋转亦或静止始终都与地面垂直，22英寸的大轮辋配上与车身颜色形成撞色的鲍鱼，以及印有“AVATRMMW”标识都能彰显出它高贵气息。

主流的贯穿式尾灯、隐藏式的主动尾翼可在车辆高速行驶时升起降低风阻。设计颇有新意的是倒车灯则隐藏在扩散器上方的条纹之中，这样做的目的也许是设计师想它更加出类拔萃些。

假如说时下流行内装搭配是双色，那么阿维塔011的内装配色应该称得上是特立独行，它没有过多的堆砌色彩，而是采用黑色作为主色调贯穿整个内装之中，配色氛围灯的环绕整体感觉就像坐在一辆百万级豪车之中。

在中控台上阿维塔011在主副驾位置装配了高清全液晶显示屏，而中控屏则是全高清的悬浮式触控屏。它采用的是与仪表盘以及副驾屏错落开来的呈现方式，而在中控屏的后方还有灯光演绎不同的主题模式。这样子也能让它在三联屏横行霸道的时代下显得不随波逐流。

后排的座椅可以基于预设位置向前调节28度，向后调节12度，前后累计调节幅度达40度，所以舒适性对于它而言并不是重点，绝对舒适的。但有意思的是在中间的多功能扶手里具备无线充电面板和众多齐全的座椅功能完全是堪比头等舱的配置。

当然，作为限量版车型，MMW的标志性的时尚搭扣也是被大量运用在这款车上，在前后排座椅后背都能发现有MMW专属设计的搭扣，所以在细节之处彰显它的高端我认为才是最值得肯定的。

是的，阿维塔011很叛逆，它不愿意服从当下随波逐流的安排，当叛逆心理占据上风时，无妨冷静的思考，这也是一种新生的风格，我们永远都在崇拜那些特立独行的车型，我们永远觉得它像是神一样的存在。

况且，阿维塔011还与时尚界联手打出一副国际牌，只不过它还顺带说了一句“阿维塔的存在不止于中国。”

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