自动泊车+辅助驾驶体验，真香！

汽车在大中华地区生根发芽，绝对称得上是“标签熟悉”极强的产品，它不仅能反应用户性格，亦能从一辆身上看出他对生活的理解。

主持人刚从繁华都市之中抽离出来，天气29°阳光正好折射在身上，白天的广州大道充满着川流不息的车流，今天我们要试驾的车子是小鹏P5。

作为主打“智能家轿”的小鹏P5，在这个级别当中担任着重要角色，它仔细洞察用户背后的使用逻辑，让每次出行都伴随笑声。

虽然主持人每日都能尝试不同的车型，但从自己内心出发，“这是一辆有趣的车”却需要车子打通与用户之间的交流屏障。

小鹏P5就是这样，它用全车多传感器融合方案告诉用户，驾驶是一件有趣的事情，打开NGP（自动辅助驾驶功能）之后，车子自动根据导航路线选择最优车道、超车、进出匝道并最终抵达目的地。

有人也许会质疑，17.9万起的指导价并不能打动潜在消费者的钱包，但当我告诉你它是全球首款搭载量产激光雷达的车型时，阁下又会不会对它刮目相看？

一辆车的定价固然重要，它能直接影响潜在消费者对它的“爱”与“不爱”作出回答，而小鹏P5 17.9万起的指导价，却包含着能与B级燃油车对打的尺寸，这就使得它拥有较大的座舱空间。

路遥知马力，日久见真章，当后排坐上了未来女友，你才意识到后排空间是谈论嫁妆的资本或许已经晚了，但在小鹏P5上它不仅解决了这个问题还配上了后排冰箱，让你能在炎热的夏天能帅哒哒的拿出一瓶冰冷的饮品。

相较于上述的NGP（自动辅助驾驶功能），VPA-L（跨楼层停车场记忆泊车）则是对小鹏P5地面停车场低速泊车表现的进阶考试。

假设，平日繁琐的停车操作已经让你提不起任何兴趣，不妨体验下小鹏P5的VPA-L跨楼层停车场记忆泊车，这个功能被誉为智能泊车界的“天花板”。

在视频中主持人马达（梁家宇）的辅助驾驶下，车辆完美进入已经记忆好的停车位，使得主持人马达（梁家宇）能大幅减少停车时所带来的焦虑，这无疑也是停车菜鸟的福音之一。

身处广州这座繁华都市，塞车是必然的，好在小鹏P5搭载的155kW电动机，0-100km/h加速时间只需要7.5秒，这已经媲美了传动效率较高的燃油2.0T车型水平了，但因为它是辆电车所以拥有与生俱来的提速效率。

而且出色的车辆底盘调校，能把路面多余的震感都过滤得比较清晰，在这个价位、级别当中小鹏P5无疑是个首选之一。

以智能打造的「第三空间」让车内睡眠、娱乐、生活、户外、DIY，这些都是基本操作，面面俱到的车内体验，也能看出他要比传统车企更能抓住用户的痛点。

其次，作为一个新势力品牌，小鹏P5使用同级少有的Nappa真皮座椅，整个座舱营造出来的豪华感，必须是它的加分项。

与小鹏P5相处的时间当中，它展现出了六边形LOGO的六种体验，假若要我用一个形状去描述“智能”我想答案应该是六边形。

六种体验，六个维度，小鹏P5的潜在消费群体应该是城市里的年轻家庭，它能带给我们，后排“实用”、车内“百变”、座椅“惬意”、NGP“放心”、动力“省心”、泊车“智能”的优势。

也能让每次驾驶都变得更有快乐。

分享到