这辆“特别一点的小车”怎么就卖了这么多？

算算时间，宏光MINIEV上市至今已经快两年，在众多新能源车高举“长续航/高科技/闪电充”的大旗下，这车显得更有烟火气。当年2.88万的起售价，最高170km续航不支持快充，可视作两座车的空间，基本没有的配置水平......但就这样，2021年一年卖了42万辆。属实把“代步车”整明白了。2022年，它又该如何与时俱进？

——宏光MINIEV GAMEBOY，啥都多一点

结合新能源原材料上涨的大趋势，现在的宏光MINIEV指导价已经调整为3.28-4.98万。续航还是120/170km，但配置更全面。本次探店实拍的GAMEBOY版，则是其车系的旗舰车系，全方位升级后统一磷酸铁锂电池，整体配置与同级微型电动车看齐，价格嘛......目前网传的价格为5.98-7.38万。

先明确一点，MINIEV和这个GAMEBOY版是共存的，前者继续性价比代步，后者体验更齐整更贵。怎么选不难，先和大家说下这个GAMEBOY版多出来的价格主要花在哪：

1.30kW电机，续航200/300km（普通版20kW，续航120/170km）

2.整车尺寸：3061x1520x1665mm（普通版：2917x1493x1621mm）

3.官方外观套件更丰富，省去年检的烦恼

现售的2022款宏光MINIEV，已经标配了电动助力转向，ABS+EBD，胎压监测，除了最低配也都有了冷暖空调，GAMEBOY版尺寸略大，动力续航有一定升级。是不是升级很简单，让你觉得“就这？”但不过，宏光MINIEV GAMEBOY想做的真不是产品力升级这么简单。

宏光MINIEV本质就是代步车，但它的用户们都习惯“为生活加点料”。结果就是一车一型，教授在路上也见过不少外观很有想法的MINIEV，这种玩咖精神把这车拉出了代步的范畴。官方也顺水推舟推出了GAMEBOY版，本身出彩的设计之余再提供丰富的定制改装选装，官方出品，年检无忧。

“代步车”这个概念从国内市场拥抱私人汽车时就有，但一直以来真没有车企把这事做的像五菱这样极致的。“是辆车，能动”某种程度上是宏光MINIEV的缩影，对于这种车，它能大卖真不是吹出来的，靠的就是价格和口碑。但底子打好后也要更进一步，所以有了GAMEBOY版。

——哎，这车，就是玩！

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