女出租车司机：为自由开出租6年

09-09 17870 TY

在风雨中见到什么最幸福？一辆能载你回家的车：有可能是私家车，有可能是出租车。

一次到四川出差，站在路边等了很久，终于等到一辆绿色的出租车，如常打开车门，司机开口问去哪。

才发现，是个女司机，于是有了如下对话：

我：哇，很高兴，第一次是女司机搭载。

女出租车司机（下称女司机）：幸会幸会。

我：成都开女出租车司机多么？

女司机：不多，应该只有1%不到。

我：你开车多久了？

女司机：6年了，嗯，还差一个月6年了。

我：（吃惊）是什么，驱动你继续开下去的？毕竟出租车司机是个苦差事啊。

女司机：是啊，开出租是挺艰苦的，不过开出租自由啊！

我：怎么说？这车是两班倒的对吧？

女司机：嗯。我们两班倒，我跟另外一个司机一起开的，我开的是早班，从7点到下午4点的。

我：另外那位也是女司机？

女司机：不是啊，是个男的，他就负责下午4点到明天7点。晚班太累了，我熬不过来，所以找他开晚班。

我：开出租车自由？怎么说？

女司机：相比起上班族来说自由一点，虽说我是7点到下午4点，但如果做够了，整个下午都是自由的了。

我：嗯，就是要做够多少才算自由呢？

女司机：至少跑个200公里吧。才勉强够，不过偶尔有私事，可以提早走。

我：现在每个月的份子钱是多少啊？

女司机：每天445元，嗯，就是1万3千多吧。正常来说多跑几程就达到了，不过现在当出租车司机已经没以前好做了。

我：是因为滴滴、Uber那些软件吗？

女司机：是啊，记得在2年前，出租车这行还是挺不错的，至少收入比起上班族要高，而且也更自由，一般都有7000、8000收入，有时候运气好，甚至有1万收入，再努力一点1万5都不成问题。最近这一年，尤其是今年起，生意差了。

我：成都没打击专车吗？

女司机：没，一定没，所以一到晚上，本来比较多的活就少了。现在为了维持生计和比上班族更自由之外，只能随遇而安了。

我：成都现在还没限外，也没有限牌，那平常的路况还好吗？

女司机：成都车虽然多，但主干道早期规划时候都比较宽，所以现在其实都不是特别拥挤，不过很多出租车司机都很精，把车门锁着不搭载那些近距离的，你没上车，就不算拒载啦。

我：作为女司机开起车来跟男司机有多大区别？

女司机：其实女司机开起来比男司机细心得多了，我刚开车那会觉得男司机开得比较凶，我开车的时候都让这点，怕刮花，但现在回想起来只是当时车距控制不当而已。现在我开起来，比男司机还要凶得多了，嘿嘿。据说份子钱很快就会降下来的了，这应该是最近最有盼头得事了，哪怕降低一点点都是挺好的啊。

我：你结婚了吗？

女司机：呵呵，我儿子都上大学了。

我：看来压力会挺大的。

女司机：嗯，您一路走好哈。

结束了这次的采访经历，对出租车行业有了一个全新认识，根据度娘给到的数据，现在成都市每辆出租车每天的份子钱在200~450元/天之间(400以上的较多)，其实出租车司机也有自己的生计。相比起沿海城市特别是北上广深来说，成都出租车竞争程度相对没那么激烈，但愿下回来，还能搭上这位女司机的车，多聊聊出租行业，比起男司机，她们真的更细心，服务更好。