思域神车再度卖段？4S表示：别慌！等等就有了！

相信大家在买车、用车的时候，都难免遇到一些大大小小的问题，虽然问题不算大，但是就能让我们纠结上一段时间。教授也经常在后台里收到不少网友关于购车的留言，今天又有什么新问题呢？

的确，本田思域换代后，继续保持了上一代思域引人的战绩，月销量也持续在增长，所以如此大热的新车，现阶段基本没有任何优惠力度的。

至于落地价大概多少，以教授此前了解到的广州地区的行业来看，例如次顶配的2022款 240TURBO CVT劲控版，售价15.89万，如果是分期付款的话，购置税（1.4万）、店内保险上（7千）、上牌手续费（3千），合计费用大概是18.29万。

不过和销售多洽谈，落地价18万内可以拿下。而车源的情况，据销售所说，目前现车也算比较充足，如果需要特定颜色，即日订车起，大概2-3个星期就可提车。

另外，思域的姊妹车广本型格也上市了，其实也会给思域的市场份额造成一定的影响，教授建议不着急买车的话，等上一段时间，也有放出一定的优惠政策。

虽然如今纯电动产品在国内发展地如火如荼，但绝大多数均是国内自主的新势力品牌，想要选择合资品牌车型其实并不算太多。

在预算15万左右挑选，日常城市代步使用的电动车，教授推荐大众ID.3，售价为15.9888万元-17.3888万元。大众百年的造车工艺，无论是燃油车还是纯电车都是毋庸置疑的。

另外，大众ID.3是基于专属的MEB纯电平台打造，搭载了最大功率125kW的后置单机，简单来说，更像一辆后驱小钢炮，驾驶起来的品质也十分贴合燃油车的特性，即便是新手驾驶基本感觉不到传统电动车起步的晕眩感，非常简单易上手。

对于城市代步最为关键的就是续航里程，大众ID.3官方的NEDC纯电续航里程为430km，虽然在数据上并不是太出众，但是得益于高效 BMS 能量管理系统，时刻监测电池的相关数据，例如电压、温度、电流等，保持电池运行的高效性和可靠性，所以也意味着实际续航里程更为精准。

当然了，大众ID.3小巧的身段在狭窄的道路穿梭或停车入库都相当方便。仅是作为日常城市代步使用的话，大众ID.3的优势能够适配大部分场景使用。

吉利星越L自发布以来，凭借较高性价比和同级降维打击的策略，深受到消费者的欢迎。目前星越L全系共有7款车型，其中分为2.0T低功率和2.0T高功率发动机版本。

而不少网友反映的2.0T低功率发动机入门版本没车的问题，据教授了解，各地地区确实普遍存在无车源，主要原因是因为芯片短缺，厂家将大部分产能优先分配给了次顶配以上的车型，如果想要订车大概也需要等半年以上。

另外，售价15.52万的2.0TD DCT EVO两驱尊贵型值不值得入手呢？其实从具体配置来看，该版本配备了72色氛围灯、座椅通风/加热、双12.3英寸屏幕、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车等功能，能够带来更好的舒适性和主动安全体验。

如果预算充足选择15.52万的2.0TD DCT EVO两驱尊贵型还是值得入手的，有更丰富的配置增强了日常实用性。至于低配的入门版本，价格的确是非常的亲民，但现阶段基本不会有车源，如果不着急用车，或许再等等厂家产能上来，说不定会有现车出现。

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