33吋曲面屏太炫酷！这款拉风座驾在商场里就能摸到！

到商场看车其实不是新鲜事，过往会有不少经销商与大型商场合作，在商场中庭或大门外搭建临时展台供消费者看车体验。

但把真正的汽车展厅开到商场里，倒是近年才兴起的新玩法。

新能源汽车时代不仅诞生了许多造车新势力，也催生出各种有关卖车用车的新玩法，而遍布各大商圈的“品牌直营店”就是其中之一。

新势力品牌通过这种方式拉近了与消费者之间的距离，提供了一种全新的看车、购车方式，确实在市场营销层面取得了成功。

于是，传统品牌也开始陆续跟进了。

今天，教授探店来到广州悦汇城，就是想要看一看作为传统豪华品牌的代表——凯迪拉克，他们的直营店IQ空间以及直营店中唯一的展车——纯电SUV车型LYRIQ到底是什么样的。

首先来说说车。

作为凯迪拉克的首款纯电SUV车型，LYRIQ自从发布概念车的那一刻起就吸引了全球各地媒体的注意；而当它真正以高度还原概念车设计的方式投入量产之后，更是成为豪华SUV细分市场里最受关注的新车。

尽管教授已经在网上看到过无数有关这款新车的图片，但店里实际看到真车的那一刻，依然被它极具突破性的外观设计震撼。

全封闭式中网和分体式大灯算是意料之中的设计，但延伸至车顶后端并将尾厢上部以视觉方式分割出来的贯穿式造型尾灯确实让人眼前一亮。

在搭配延续传统的垂直灯带以及溜背造型，让整个尾部看起来极具新意，容易辨认。

但更令教授惊喜的其实是独特的车身比例设计。

其车身长度达到5米，车身宽度亦超过1.9米，本以为这会是一款典型的美式大块头SUV；没想到车身高度仅有1.6米，让整台车看起来仿佛是抬高了的旅行车，身材修长，甚至有点优雅的感觉。

不过漂亮的车身比例也带来了一些短板。

LYRIQ和凯迪拉克旗下的许多车型一样延续了美系品牌在打造大尺寸车型时喜欢把车头与车尾拉长，导致中部座舱部分空间有限的习惯。

因此，即便LYRIQ拥有将近3.1米的轴距，在实际体验时却无论如何也不能让人获得与其物理尺寸参数相对应的宽敞感受。

不过，科技配置却为LYRIQ带来了不少亮点。

33英寸曲面触摸屏据说拥有高达9K的分辨率，凯迪拉克将其称作环幕式超视网膜屏，搭配拥有多达19个扬声器的AKG录音室级高保真音响，LYRIQ的智能车机体验应该会非常棒。

可是展厅内的这台LYRIQ不可通电，且不说33英寸的9K曲面大屏和AKG音响无法体验，车内的氛围灯效果、座椅按摩等功能也都无法体验。

展车内可工作的电子设备也就仅有四个电子门把手和空调控制区的一排按键背光了。

因此，倘若目前到店看车，其实也只是大概欣赏一下那拉风的车身外形、融合科技与美式豪华的车厢设计并且简单体验一下两排座椅的乘坐体验罢了。

说回这家名为IQ空间的直营店，凯迪拉克表示他们的设计理念是“Save Time”。

将展厅建设在闹市商场之中，让看车成为消费者闲暇时逛商场的娱乐项目之一，似乎确实省去了不少时间。

由于没有经销商的销售人员在场，看车的过程也可以变得更加高效。

社恐人士无需惧怕销售人员的形影不离，有关这款新车的各项参数与配置都能在店内的电脑里注意查看，你甚至可以先在手机下载一个APP，了解清楚新车的各项参数再去看车，省去了不少销售绕车介绍的时间。

从这两点看来，这样的直营店模式确实是“Save Time”的。

但教授相信，更多消费者关注的问题会是在这种直营店购入的新车将如何交付、保养。

按照此前一些传统品牌在设立直营展厅时的做法，店内大多会是提供展示和体验服务，真正需要订车买车，还是需要消费者与经销商对接。

而在凯迪拉克的这家店里，工作人员向教授表示这里不会有经销商人员驻场，购车的过程也是与凯迪拉克官方对接。

只有在车辆交付时，凯迪拉克才会把车辆送到“优质经销商处”完成新车交付的流程。而后续车辆的保养维护，也将会在对应的经销商处完成。

这样的安排虽然尚未得到完全的落实，毕竟新车最早也要在6月左右才开始陆续交付，但就目前看来确实是一种较为新颖的消费体验。

只是不知道厂方将如何与经销商沟通合作，让消费者的购车、用车体验变得更加方便省心了。

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