随着中国汽车制造水平的不断提高,如今越来越多的消费者在购车时都会考虑购买中国品牌车型,这也具体反映在了销量数据上。在近日,长安汽车公布了其8月份的销量数据,那么当中都有哪些地方是值得我们关注的呢?下半年又有哪些新车可以期待呢?
数据显示,长安汽车集团在今年8月卖出了165143辆,当中中国品牌汽车销量达到120753辆,中国品牌乘用车板块销量为84208辆。至此,长安汽车集团1-8月累计销量已经突破150万辆,同比增长32.5%,而长安系中国品牌乘用车1-8月销量超过80万辆,更是实现了49.5%的同比增长,这是什么概念呢,相当于每一分钟就能卖出两辆长安品牌的乘用车。
当中对销量贡献最大的车型莫过于长安CS75系列,凭借连续多月数万辆的销量成绩,该车系目前累计销量已经突破40万辆,而CS55、CS35两个SUV车系也均取得了超过5000辆的单月销量成绩。
销量上紧跟CS75系列的是10万元级中国家轿代表——长安逸动PLUS,它在8月份卖出了12876辆,今年1-8月累计销量已经达到12.5万辆,甚至力压常青树吉利帝豪。除此之外,长安UNI系列单月销量也超过8000辆,充分表明长安在品牌向上方面也取得了一定的认可度。
长安UNI-V
对于消费者来说,更值得关注的会是长安接下来的新车情况,而UNI-V这款车相信会是很多人都在期待的车型。其作为长安UNI系列首款轿车产品,不光有着“小A7 ”的美誉,而且还配备了强劲的1.5T发动机,并且此前有消息指出,后期也将会推出2.0T版本。新车将有望在广州车展上完成首发,预计主打13-15万元级别,对标领克03及吉利星瑞。
新款CS75 PLUS
此外家族销量支柱CS75 PLUS系列也即将迎来中期改款,目前申报图已经亮相工信部,新车主要变化集中在前脸及尾灯处,相比现款车型更加具有科技感,动力方面预计将会延续1.5T和2.0T两种选择。
长安C385
在新能源车型方面,长安首款战略纯电车型C385此前已经完成了首发,无论造型设计还是产品定位,都完全对标特斯拉Model 3,而且其搭载了长安最新的电驱系统,800V快充状态下可实现充电10分钟增加续航200公里,在体验方面将会有较大的提升,这彰显了长安在技术方面的积累。
目前中国汽车品牌三强的格局基本已经呈现,在去年长安、长城、吉利三大集团加起来年销量超过300万辆,是当之无愧的三巨头,而长安在今年则更是有望成为当中的销量冠军。
哈弗H6
数据表明,长城在今年1-8月累计销量为56.28万辆,虽然哈弗H6一如既往的保持在了SUV月销量榜的首位,但目前距离完成102万辆的年度销量目标还有较长的距离,这也使得它几乎无缘年度销量冠军品牌的地位。
吉利星瑞
而吉利集团在今年前8个月内的销量为74.9万辆,虽然销量上要比长城更加优异,但是比起长安目前已经突破80万辆的销量成绩,还是有差距的,而且按照目前长安接近10万辆的单月平均销量看来,今年销量达到130万辆左右是没有太大问题的,这也使得它有望问鼎今年中国汽车品牌年度销量冠军的宝座。
事实证明,只要一个品牌扎扎实实做车,将技术和性价比完美结合起来,那么消费者自然是不会辜负于它的。而长安汽车便是当中的代表,其凭借自研的蓝鲸系列发动机,优异的性能表现打动了不少消费者,除此之外,旗下多款车型都有着靓丽的外观及丰富的配置,再加上恰到好处的定价,那么谁会拒绝呢?