在某网络平台上,你只要花16万就能买到一辆玛莎拉蒂,花8.8万就能买到一辆奔驰SUV。要知道,这些车型原来可是动辄50万,甚至是191万。
用不到一折的价格买到这些二手车,这听着是否很吸引人?但买买君只能说,慎重考虑,因为这些可都是泡水车。
郑州多场的大暴雨,使得河南保险机构收到了41.23万件理赔,车险22.64万件,估损64.12亿元。根据不完全统计,此次约有40万辆车辆收到泡水,这其中还不乏全泡水车,也就是浸水车,在这个汽车保有量只有500万辆的城市,这已经接近于8%的数量了。
而且修复价格可不低,例如某某车主就反馈,他一款新车17万的合资车型,维修价格就达到了16万。更甚至于某些高零整比车型,20多万的指导价,维修价格则高达30万多万,其中就有823.59%的奔驰C级,对于这些“爹”,保险公司当然情愿“报废处理”,但这“报废”是对车主而言的,因为这些车型并不是真的拉去大卸八块,而是作为”填补损失“卖到二手车商。
而不少泡水车车主哪怕不报废处理,也想要抛售这些车型,就在7月29日郑州财政局与多局联合发布《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》,明确提出本次水灾中受损报废的郑州本地牌照(豫A和豫V)民用汽车,车主本人重新购置车辆可以申请补贴,最高可达1.5万元。
其中包括了购置新能源汽车购车补贴,补贴由基础补贴和差异化补贴两部分组成:基础补贴为每辆车 5000 元;差异化补贴根据受损报废车辆的行驶年限执行,行驶 0-3 年(含 3 年)车辆,补贴为 10000 元,行驶 3-6 年(含 6 年)车辆,补贴为 8000元,行驶 6 年以上车辆,补贴为 5000 元。所以换而言之,这些车主若换购新能源车,起码能获得1万元补贴!
两者综合而来,这些二手车想不进入市场销售都难了…
一边是郑州车主的集体哀嚎,但一边则是“捡漏王”们的狂欢。就在某鱼这一更多面向普通消费者的平台上,就出现了N多泡水车出售,这里面甚至隐藏了商机、甚至是骗局…你想捡漏买泡水车?还得小心被骗!
骗局部分,就有一波“小机灵”打着有偿进群的口号,想要买二手车那就先进群,还根据车型价格不同有所区别,例如,进30万以下泡水车群需要29元,30万以上则是49元。但…你有听过买车要缴费进群的吗?对于那些泡水车二手车商而言,还恨不得进群发红包给群友呢~
而这些泡水车,还真的便宜到令人发指,基本为1-2折。
一辆玛莎拉蒂Levante,官方指导价89.98-191.58万,落地基本为百万级,但在某鱼上只要16万。虽然它已经满身泥泞,已经是一辆泡水车。
又或者是上代的奥迪Q5,只要7万多就能买到,二手车市场价基本达到了20万级。
另外还有一款疑似17款的奔驰GLC轿跑,当年新车指导价49.60-63.80万,如今只要8.8万!
不过这还是有一些相对“不便宜”的,一辆2016年的宾利飞驰,官方指导价(2016款)可是278-357万,现在68万就能过户了。
一辆20年的兰博基尼huracan,官方指导价为254-390万,但它“只要”100万。
有的人就会说了,不是说这些车型零整比高、维修成本夸张吗?怎么还有人趋之若鹜般去买?
因为对于这些专业倒腾泡水车的人,他们一部分可是“醉翁之意不在酒”,有不少想要的是拆车件,毕竟不少配件可不会因为泡水而失效,例如悬架、车身部件、外饰件等。一辆8万的泡水车,高零整比前提下,拆开可不止一个8万。
其次是抱有“开盲盒”的心态,对于一些泡水损坏程度不高,风干后能“正常使用”的,他们就会贱价作为正常二手车出售,至于后期会不会出什么问题,那倒跟他们无关了…
“有危就有机”,这是不少生意人了解的道理,就如某些股票大鳄总爱在市场惨淡时疯狂吸入一般。这场洪水过后,一方忧愁一方欢喜,但也为我们敲响了危机警钟。至于这些无比便宜的泡水车,买买君可不建议买,谁也不知道它们什么时候会坏,坏的又是什么零部件。