“快到反应都跟不上!”这就是买买君近日参加岚图FREE一次场地试驾后的感受。作为岚图品牌的首款车型,它自发布起就获得了不少消费者的关注。30万级价位、搭载空气悬架、中大型SUV定位、轴距达到2960mm,这些亮点足以让人兴奋。
官方指导价:31.36-36.36万
而到达试驾地点后,买买君觉得这些冰冷参数还不够刺激,亲身体验后它会让你想冲动消费一把…
在30万级SUV市场,多数品牌都是以沉稳为主,似乎面对的多半是35+的用户群体。对于某些年轻群体…例如90后的买买君,觉得还是差了一点,就像是丰田汉兰达、理想ONE等。但在这辆岚图FREE上,买买君觉得自己能行了!感觉开着它能应付多数场景,家用、泡吧、商务接待等都行,而且它相当的高端。
这都得亏它的中国传统元素设计,车头采用了相对低重心的设计概念,大灯中网位置相对靠下,要知道这在中大型SUV这可是“冒大不韪”,有哪款不是拉高大灯位置的,甚至用上分体式大灯也要营造高头大马的形象。
但对不起了,这在如今看来过于千遍一律,所以买买君更喜欢这采用直瀑式中网的岚图FREE,设计灵感来自于《逍遥游》中“鲲鹏展翅”。
溜背式元素加持,发动机盖上线、窗线以及腰线视觉合一,加上“上小下大”的车身比例,其实它挺有路虎那种“陆地游艇”的感觉,优雅的气质自然就浮现了。另外它还可以配备可升降高度的空气悬架,降低以后很是战斗,同行也说道这有了猎装车的感觉。
尾部设计则是简约风,加上相对圆润的造型,看起来还是那么一点力量感。而且为了保持这种简约感,它将后备厢开关放置到雨刮器悬臂上。
车厢部分则是豪华品牌惯有的水平,设计在线并且有着大面积软质材料包裹,可升降式三联屏显得很高级,根据官方介绍所言,这套升降机构有着3000+次的寿命,用个20年都不成问题。
这不仅营造了高级感以及仪式感,更重要的还是对驾驶上的考虑,业界SUV常用的高内饰虽然好看,但容易产生视野盲区,而通过降低整个中控屏,就能带给驾驶者更专注的感觉。娱乐方面,副驾在长途时也能通过它看电影打发时间。
这中控台上还有一个高清摄像头,可以监测到后排乘客状态,如果后排乘客为小孩子并进入了酣睡状态,那么岚图FREE就能自动调高空调温度,以及降低风量,非常贴心。
它的豪华也通过了配置体现,实拍车型配备了豪华品牌常用的丹拿10扬声器音响、前排座椅加热/通风/按摩、前排隔音玻璃、AR导航配置。另外比较创新的是,它采用了波音787舷窗相同技术的可变透光全景天幕,这可比起特斯拉那些不可调的好用多了,白天不热晚上亮堂。
岚图FREE主打豪华大空间5座,座椅非常宽大、柔软并且厚,包裹性、承托性更好。介乎于它2960mm的轴距,前后排调整到合适位置,后排乘客还能轻松地翘起二郎腿。
尾厢空间也是该级别SUV的主流水平,而工程师们则为它赋予了更多的可能,后备厢加上了一个12V点烟插座,能为车主自驾游、露营提供不少便利。
岚图FREE有着两种动力形式/三种动力输出版本可选,首先是增程型车型,均采用前后双电机的四驱形式,电机总功率达到了510千瓦,峰值扭矩则是夸张的1040牛·米,整体已经是法拉利812这类超跑的表现,甚至扭矩部分更出色,所以这岚图FREE增程版百公里加速只要4.5秒,要知道它可是一辆2290kg的中大型SUV。
其次是纯电动版本,分为了255千瓦/520牛·米的两驱版以及510千瓦/1040牛·米的四驱版本,破百时间分别是7.3秒以及4.7秒,续航里程则是505/475km。
增程型适合有长续航、充电条件不理想的用户,纯电车型则适合有充电条件的用户,日常使用花费更低。
此次试驾的是纯电四驱版本,有着如此夸张的动力参数,表现自然不俗。全力踩下“电门”,全身血液在加速度的作用下往身后流动,脑袋就会出现一种不真切的眩晕感,这种加速度爆发强、持续时间久,不会有纯燃油车那种需要换挡来的动力中断、不平顺,只能说“电机YYDS”。
而得益于前双叉臂后多连杆的悬架结构,以及是高度/硬度可调的空气悬架,再加上针对性能打造的倍耐力P-ZERO 255/45 R20轮胎,抓地力以及支撑性强大,在激烈驾驶中也能从容面对。
这一空气还能针对路况自行调整,高速行驶降低车高,有着更好的操控以及更低的“电耗”。需要通过路况不好的道路时,升高车身就能优雅地通过。对于买买君这种同时追求操控、通过性的消费者而言,这真是绝佳的神器,颇有一种“一辆顶当两辆”的感觉。它能跑得快,同时也有带你去不同路况的地方。
其实用“一辆顶两辆”来形容还是不确切的,首先它有着轿跑般的性能,最快4.5秒的破百时间在路上能秒掉95%的车型,还有常态SUV般的通过性,升高车身加上四驱又有哪里去不了?造型、后备厢容积加上这造型,降低之下就像是一辆高性能猎装车,更被说它还有大空间5座,性能舒适性两手抓,一辆就够了。最重要的一点,它是新能源车型,部分城市直上绿牌,还免购置税。