深藏不露 这些车看着不贵但是车主一般不好惹！

在知识爆炸的今天，看车识人似乎已经成了很多普通人的一项技能，根据一辆车去判断一个人的家境、收入、身份、地位等等，这一招尤其是被年轻的俊男美女运用娴熟。

但某些时候，一辆车并不能代表一个人的全部，有些车型却是低调大佬的挚爱，路上遇到这些车型最好不要太嚣张。 

首先最广为人知的就是奥迪A6L，得益于曾经官车的身份，奥迪A6L被赋予了很多不一样的色彩。

尤其是在早些年的时候，社会上形成了以开黑色奥迪A6为荣的思潮，它的车主包括领导、小老板、富二代、包工头。

这款车主最重要的是，它档次和价位刚好卡在一个最合适的区间，既不会低调也不会高调。没身份的为你抬高身份，有身份的让你不会过分张扬。

恰是这样的合理，让奥迪A6L即便是褪去了官车的身份之后，依然有着无数的拥簇，销量比起同级竞品5系、E级来说有过之无不及。

所以，凡是从奥迪A6L车上下来的人，最好不要去惹，因为有一句话说，宁愿得罪开奔驰的，也不要得罪开奥迪的。

同理，大众集团的另一款车型帕萨特，和奥迪A6L有着异曲同工之妙，只不过这款车型更加低调一些，除了普通老百姓和一些小老板喜欢之外，很多公务员、领导也是热衷于这款车型。

尤其是老款帕萨特，更是带有一些时代的味道。如果你看到车牌特别好的一些车型，那车主的身份地位可能就更加不一般。

这个可以扩展到迈腾、以及一些老款的雅阁、凯美瑞和皇冠上面（记住一定是老款，新款很多小年轻也会买）。

毕竟人家年轻的时候就能买得起这些车，现在可能发展得更好了，只是他们节省不换车而已（身边太多这样的例子！）。

而在一些新车之中，红旗H9必定是能够继承这个属性的。作为纯正的中国豪华品牌车型，红旗H9是有着很大气高端的设计，百万豪车的气场，但是这款车型价格太贵，甚至还没有奥迪A6L高。

价格不贵只能说是亲民，明眼人一看也应该知道不好惹。毕竟作为一款全新国产高端车，没一定经济实力都不敢尝试，谁也不愿意做小白鼠不是？

当然部分人一时之间可能叫不出这款车的名字，但是豪车的设计能够第一时间给到一般车型难以比拟的压迫感。

红旗H9的车主除了一些爱国青年之外，中老年受众也是非常多，尤其是出于情怀去选购这款车型的人。由于上市时间还比较短，车主群体也是比较复杂，难以揣测。

红旗H9有时候是不能以产品优劣去讨论值不值得购买的问题，而是它的位置和价格就摆在那里。只要不是破烂不堪，有些人就会起到一个带头作用去买它，买它，买它。

抛开以上带有一些政治色彩的车型，在普通的豪车中说到低调，那必须要提到沃尔沃，其中又以沃尔沃XC90和沃尔沃S90的车主身份最为低调。

“你怎么买了辆沃尔沃汽车？”，很多沃尔沃车主都听到过类似的疑问，但是他们并不会解释过多，而是微微一笑深藏功与名。

因为他们知道，对于不懂的人来说越解释只会带来越多的疑问。

既然能够放弃BBA，那绝对有放弃BBA的资本。如果买凯迪拉克还可以说图个便宜，那么买沃尔沃的车主，是有更多的资本去选购更贵、更张扬的车型，但是没有这个必要。

根据一份调查报告显示，沃尔沃车主的平均学历最高，其中46%本科，53%是硕士，不难看出沃尔沃受到了很多高学历人士的青睐。

而一份高德大数据对部分高档汽车品牌的出行分析中，沃尔沃车主经常出入剧场、外国机构、老字号、世界遗产等场所，都透露着沃尔沃车主的不简单。

没错，就是这份高德报告，暴露了一些特别的爱好。

言归正传，除了因为足够低调外，沃尔沃还有一个很受用的优点，就是极致的安全。

英国调查机构Thatcham Research的专家发现，沃尔沃XC90自从2004年开始记录以来，沃尔沃XC90车型中没有发生驾驶者或乘客的死亡事故。

而即便是其它中低端车型，也一如既往继承了沃尔沃安全的重要因素，这也被很多低调的车主所看重。毕竟有钱有文化的人，有时候更为惜命如金。

所以综合来看，沃尔沃的车主，尤其是沃尔沃高端车型的车主，多是法律、医学界的翘楚，能不得罪就别得罪！

抛开轿车和SUV之外，MPV车型的也有很多低调的车主，其中别克GL8就是典型的代表。

别看GL8只是一辆别克，价格也不过三十来万，但是别克GL8一直是MPV领域的王者，开创了国内中高端豪华MPV市场的先河。

悠久的历史、丰富的配置，极高的舒适性和空间，铸就了GL8标杆车型的地位。

别克GL8自上市以来一直十分畅销，从政府采购到汽车租赁、从公司接待到个体经营，汽车市场到处都有别克GL8的身影。

所以这个路人眼中的别克车，下来的车主大概率绝不是普通的老百姓，尤其是你看到司机还戴了白手套的那种。

而另一辆像面包车的丰田MPV车型，丰田埃尔法也是低调大佬的最爱。它是一款具有明星光环的豪华MPV，在中国市场可谓大红大紫，无论是演艺界还是商界都十分认可这款车，甚至不惜加价一台GL8的钱去购买。

更加高端丰富的配置、更加舒适的航空座舱以及供不应求的属性，造就了埃尔法特有的市场追逐想象。它高端大气上档次，低调奢华有内涵，路上要是不小心撞到了，就赶紧躺下吧。

Ps：五菱宏光也是如此，不小心撞到了也别动怒，因为你不知道车上会下来多少个人打你，就算没有，它的车主也可以叫全村人过来打你。

能够花一百万买丰田埃尔法的人不简单，能够花五十万买一辆普拉多的人同样不简单。

作为老一辈人绝对的情怀之车，别看只是一个个头比较大的丰田，普拉多的车主却十分“霸道”，他们的身份以包工头、工程公司领导居多，驾驭得了普拉多的人谁的钱包不是鼓鼓的呢？

最后彩蛋

还有另一辆丰田--考斯特，这才是真正不好惹的主，因为你永远不知道从这车上下来的是什么大人物，敬而远之，懂的都懂。

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