看到尾灯算你赢 领略暴走旅行车

旅行车，在国内似乎是没性价比的代言车型，同时国内消费者对于旅行车的造型接受程度也还有限。但在国外，其早已流行开来，并且还有一些“变态型”旅行车，它们在温文尔雅身形下，却藏着超跑的性能，以下就来领略一下它们的威力吧！

奥迪新一代奥迪RS4 Avant是基于最近推出A4（B9），因此其外观上仍是采用家族的最新设计手法。虽然是性能车，但其外观仍然是非常低调，只有在中网，刹车，轮圈等方面有一些性能呈现。在动力方面，奥迪Quattro部门负责人Heinz Hollerweger在接受海外媒体采访时透露新一代RS 4将放弃上一代的4.2L V8自然吸气发动机，转而搭载一台超过426马力的全新涡轮增压V6发动机。

在2015上海车展上，奥迪为我们带来了新款RS 6 Avant，因此其正式引入国内市场也是指日可待。这款来自RS系列的车型采用4.0T+8AT的动力组合，并配以quattro四驱系统。4.0T V8双涡轮增压高功版发动机最大输出达到560马力，以致其0-100km/h加速时间达到3.9秒，最高时速可达305km/h。

2015款梅赛德斯-奔驰C63 AMG旅行版亮相于2014年的巴黎车展，其有C63 AMG和C63 AMG S两款车型可选，均搭载全新开发的4.0升V8双涡轮增压发动机，C63 AMG最大功率476马力，峰值扭矩650牛米，百公里加速时间在4.2秒；C63 AMG S最大功率510马力，峰值扭矩700牛米，百公里加速时间在4.1秒，在电子限速的情况下，极速可以达到250 km/h。

新款E系的推出， AMG部门也跟着推出E63 AMG车型，并且包括轿车版和旅行版。作为一款性能车，新款E63 AMG旅行版搭载一台5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率输出从老款的532马力提升到565马力/5500rpm，峰值扭矩为720N•m/1750-5250rpm，并且搭载四驱系统，而四驱车型又分为4MATIC和4MATIC S-Model两个版本。E63 AMG 4MATIC旅行版车型的加速时间为3.8秒。

4MATIC S-Model四驱车型的动力表现将更加强劲，最大功率达到593马力，峰值扭矩达到800牛米。4MATIC S-Model旅行版车型的百公里加速时间达到3.7秒，同时这款车配备后桥差速器，前后桥的扭矩分配比率为33:67，但四驱系统的加入也让其质量增加了70kg。

传动系统方面，新款E63 AMG配备的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速运动变速器，并有C（经济）、S（运动）、S+(运动+)以及M（手动）模式可以选择。三段式ESP系统能够通过对单个打滑车轮的制动以实现轮间扭矩分配，从而进一步提高操控性。

从2016年CTS-V轿车汲取灵感，该车的网状进气格栅感觉十分高冷。同时外观为了更符合空气动力学设计，我们也可以看到整车配备了特殊的前翼子板通风口、后扰流板尾翼和后扰流板，让整车显得更激进。动力方面，据悉量产版车型或搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率640马力，峰值扭矩855牛米，0-96km/h加速时间为3.7秒，最大时速达到322 km/h。

分享到