2020-10-28浙江绍兴
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马自达整体性能还是不错的，口碑也好，这次车展又推出压燃为动力的车型，
新车可还行第51期：普通人去北京车展看什么？
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买买君每周会给大家带来一期近期车闻解析栏目——《新车可还行》，本期我们主要关注三个方面：
1.9月26日，今年首次全球级大型车展北京车展开幕，这一次买买君先不说你能在这次车展上看到些什么，而是想和大家讨论下，普通人去车展到底是怎样的体验？
2.价位对标雅阁的压燃马自达，已经是全球最便宜的了。
3.车险政策大改，你能得到的好处是......
在这篇文章发布的时候，北京车展已经拉开大幕了，首日媒体日车买买的前方报道小分队已经在紧锣密鼓的开展工作。之后会带来怎样的报道先不论，这次买买君就想和大家聊聊：一个普通人去看车展究竟是怎样的体验？
“先生，如果您对这款车感兴趣的话，这边留个联系方式好吗？”
“凭朋友圈九宫格，可以领一杯咖啡和小风扇！”
“背包过安检，打火机和液体禁止携带......”
上面也不只是车展，应该说目前国内各大展会都是这么个套路。有一说一，对普通人来说，想安心看看车，最好是想办法在媒体日就能入馆，这种时候整体的氛围也没那么嘈杂，更容易沉下心来细品一款车，还能第一时间看到很多“全球首发/国内首发”新车。只不过一般这时候边上会有媒体对你说：“嘿哥们让让，挡住我拍摄了。”
媒体日往往是这样的......
再退一步，在媒体日后两天的专业公众日入场，这种时候，基本上媒体都回去撸稿了，这时候进来的更多是4S店送票的意向客户和扛着长枪短炮不知道是拍车还是拍人的“热心群众”，当然了，也会有些汽车真爱粉。买买君在去年上海车展因为工作原因多留了一天，在专业公众日就遇见这么一位，一开口就知道，老专业了！
都忘了是谁了，反正那一年北京车展有人出3000买我媒体证
“看一辆车的好坏，真正的精髓在于动力总成的配套。比如你这车中冷器供应商，是XXX，还有ECU啊，线程数很重要。打开车门，指着门内两块装饰板之间的空隙。你看，去年北京车展我跟他们说过这个问题。今年的新车还是这个样子，你说这有诚意吗？”
不仅我，旁边准备上来要联系方式的礼仪都有些懵逼......
要这都能看出门道我就不信了
再往后的公众日，那就是传统手艺了，人车五五开，虽然说现在基本车展不让搞什么“大秀”，但礼仪接待总要的，韩团风欧美风均可，搭配可变悬架+矩阵大灯，再整些摄影师闪光灯咔咔咔，展台人流量就有保障。有人就好说，不论是直接拉人上二楼详谈还是留信息之后约到店，有了线索就可能有销量，赚钱嘛，不寒碜。
绝大多数普通人消费的起的产品，车展上看到的与4S店看的区别在于——展台上的擦得更干净。如果是出生没有这辈子也别想有的那种，一般也是拉个两米围栏让你看。你每个朋友圈里的图片，最终都会成为流量伟大红利的一部分。
偶尔车展吃个瓜也挺有趣
当然我也见过，车展上对着概念车临摹线条的美院学生，阳光下疏导人群的志愿者，搬运物料的工人......买买君向他们致以敬意，没有他们，就不会有一场成功的车展。至于每次车展必有人发出的灵魂拷问——车展上买车便宜吗？
9月16日晚，长安马自达搭载全新压燃动力的CX-30/昂克赛拉正式上市，指导价19.99/18.99万元，比普通版顶配贵出近三万的售价。区别上......有最简单的话说“在性能和油耗上有一定优化”。一款国内落地价对标雅阁的紧凑型产品，这已经是其全球最低售价了。以昂克赛拉举例：
中国：189900¥
英国：23320￡（约合20.2万）
日本：3198148円（约合20.7万）
结合各地消费差异来看，这个便宜2万还是有诚意的。不过国内汽车消费长久以来“价格定级别”的惯例不会因为它而打破。为这套新技术买单着实不便宜也是真的。买买君看到一个对压燃动力点评比较新颖的观点，和大家分享下：
如果给你一个很在意，但你不一定会选的选择，这是不是给一个品牌建立的显眼的人设。
开头提到了压燃这个价格对标雅阁，指的是1.5T版本还得是低配，那高配和更好的混动版本呢？说穿了，除了北上广这样的限牌地区，其它地方真没必要去买混动。还有个有趣的现象，买买君去马自达4S店调查过，1.5L版本为主销车型，要买2.0L的都会去想想它和思域比起来动力够不够用。说句不客气的：对于马自达，他有没有压燃不是卖的好不好的关键，但有了压燃后就会变成——嗯，我买的是提供压燃动力的马自达，对了，未来还有直列六缸新马6呢。
别问，问就是直列六缸中大型轿车
就像很多人会觉得一款SUV没有四驱就是不靠谱，但实际上卖的多的都是两驱；中型车每次换代大家都要高功率大排量，去看看每月销量榜排在前面的都是谁就很能说明问题。反正马自达国内压燃全球定价最低，买了亏两万，不买白赚20万，这么简单的问题，自己去想呗。
9月19日，中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》正式施行。据了解，本次费改从保护消费者权益出发，“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。
——买买君刚在16日提了辆新车，没觉得哪里便宜......
先不去提这次车险改革会给消费者带来的好处，只看一点：能有多少人提车时保险是不用在4S店里买的？如果在4S店里面买，大全保，续保押金这种事请必然就少不了。其次第二年续保的折扣幅度至今为止也确实没有一个明确的说法，在4S店，保险代理人，第三方平台的价格差异巨大，到底消费者能享受的折扣是多少并不清晰，如果出过险，那就更难算。
往好了说，车损险包含的细分种类更多，交强险赔偿幅度提升......不不不，这些东西真出事了怎样都得有，作为消费者我更关心的是，我买保险的时候返点如何，是送3次保养，还是返500加油卡。要是这些都没了，再和我说“先生我们理赔项目更多了，所以没返点。”这难道不是羊毛出在羊身上？
X！看不懂！
消费者当然要越便宜越好，保险公司当然不是做慈善的。怎么改落在每位车主身上都是不同的答案，说到头，买买君还是想问下：不在4S店买保险，真的提得到车吗？
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全部评论
2021-02-16江苏
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你是吃可爱长大的吧。！
2021-02-03江苏
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英语八级很难？等你回复我的爱更难。！
2021-01-23辽宁大连
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这么多人肯定好好玩。
2021-01-07辽宁大连
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加上你真正的乐趣。
2020-11-02江西上饶弋阳县
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当然是去看车模的啊啊啊
2020-10-11
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等等再看，希望压燃未来有优惠
2020-10-11
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马自达压燃很香，就是不便宜
2020-10-11
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这次保险改革的感觉还是不错的
2020-10-10
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车展也就这么回事吧
2020-10-10
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车展搞了这么多期，感觉也就这么回事
2020-10-10
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保险感觉买了从来没便宜过
2020-10-10
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压燃马自达真的不便宜
2020-10-10
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车展也什么好看的
2020-10-10
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好车好车
2020-10-10
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马自达车的质量，性能都是不错，这款马自达3 昂克赛拉更是省油省心！只是18万起售是不是太贵了
2020-10-10
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马自达这款车上市以来，表现就一直不错，其本身的品质还是相对不错的，综合性价比非常好。
2020-10-10
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我对车也不是太懂但是看着好像很厉害的样子啊
2020-10-10
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有意思吗？就是糊弄国人吧！！！
2020-10-10
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马自达3 昂克赛拉算是我当年最喜欢的车型之一了
2020-10-10
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肯定选择马自达3 昂克赛拉啦，马自达的生产工艺和制造流程非常先进，值得信赖！
2020-10-10
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反正已经到了这个地步，死马当活马医，说不定哪款车型能被看上成为爆款呢。
2020-10-10
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不得不承认这款车外观很漂亮，但我不会考虑日系车，我有很严重的民族情结。
2020-10-10
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说实在的，马自达3 昂克赛拉还是可以的。
2020-10-10
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又想骗我买车，门都没有
2020-10-10
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好车，外观漂亮，价格实惠，希望三大件也好，赞！
2020-10-10
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看得起买不起系列
2020-10-10
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都是好车，性价比蛮高的，买台马自达用来上下班代步特别不错
2020-10-10
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车是真好啊，越来越喜欢这个车。
2020-10-10
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我就买了马自达，当初没选择如果给我重来绝对不买车了。