要帅要快还要配置高！预算有限谁是紧凑家轿首选？

年轻被赋予多种含义

年轻是资本

年轻就要炫

年轻就要拼

年轻就要狂

年轻就要……

“年轻”二字的确蕴藏着无限的能量，年轻意味着朝气，在逐渐老年化的社会中，年轻一代被称为国家的未来，民族的栋梁。

作为年轻人，虽然在购车方面更多考虑性价比，但在选车这方面必须要体现几个点：外观要帅、加速要快、配置还得齐全。教授今天找来三辆车，一辆是年轻人心目中的运动标杆——本田思域，一辆是征战赛场的领克03，还有一辆刚刚上市的第三代名爵6。

外观设计上三车各有不同，第三代名爵6在第二代的基础上有了全面的进化，无论是颜色上还是熏黑套件上，对年轻消费者非常有挑逗性，除了主打的赛道绿的主打色以外，还能选择碳素灰、赤焰红等个性鲜明的颜色。将年轻、个性的一面展现得淋漓尽致。

外观细节上，数字燃动格栅、数字光轨大灯，整体视觉重心更低，符合车辆运动化属性的定位。粒子流尾灯的两片制动灯和三条行车灯交相辉映，要知道思域在顶配车型上，依然使用卤素刹车灯，在亮度、点亮速度上相比起LED稍显不足。

同时，名爵6还拥有同级别罕有的掀背式设计，掀背式相比起三厢车型有着更大的开口，在安放物品和装载时都会有更优秀的使用体验。虽然思域有两厢车型，但是长度带来的后备箱容积以及车身的优势就会弱一些。

18英寸冰刃运动轮毂同样是焦点，大尺寸的轮毂在路感上会比小轮毂更加直接，反馈给驾驶员的信息更多，在运动方面做得更加极致。同时，红色的刹车卡钳也能给你不少在性能方面的暗示。

原厂自带大尾翼，增添车尾层次感之余满足驾驶者对性能的想象，下方双边双出的排气配合上扰流器的设计，十足名爵6 TCR赛车的感觉。

思域在外观方面我们已经看过不少，在改款后同样使用熏黑套件，几年过去了，依然是那个年轻、时尚的少年。

被戏称HDMI接口的中置排气，这种设计在实际使用上也会有一定不足，毕竟使用尾箱时，排气出来的温度会影响到人的小腿。并且从整体来看，整台车的设计会偏向低调。

领克车型的造型刚出来的时候引起的争议非常大，至于好不好看呢，就见仁见智了。在包围方面同样使用运动套件，18英寸的运动轮毂挺养眼的。只是前包围和后面的扩散器造型会相对复杂，显得有点累赘。车尾同样具有扰流，不过领克03使用的是扰流板设计，而不是名爵6的尾翼。

对于三辆定位运动的A级车来说，视觉效果是第一步，开起来的刺激感，才是车辆的核心。三辆车同样使用1.5T发动机，值得一提的是领克的1.5T发动机是三缸机器，其余的两款均为四缸机器。在马力方面，名爵6以181匹马力位居第一，领克03的180和思域的177匹分别是第二和第三；最大扭矩方面，名爵6以285N·m稳坐冠军宝座，而领克03以265N·m稳居第二，思域的220N·m则稍稍落后。

PK性能最直接的方式就是直线加速，我们首先选出动力数据稍逊的领克03和本田思域进行PK，最后的胜者再去挑战动力最强的第三代名爵6。

最终结果显示，以177匹马力220N·m的思域赢得了第一次PK的胜利，本田地球梦发动机果然不是盖的，即便马力数据上比领克03小，但依旧胜过了领克03。第二轮就由它来直接面对动力数据最强的第三代名爵6。

285N·m的最大扭矩加上7速湿式双离合变速箱，再配合上Super Sport模式的加持下，在直接加速PK中让第三代名爵6拔得头筹。

第三代名爵6使用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，在调校上也偏向支撑性，给予驾驶者更足的信心，而且在XDS弯道动态控制系统的帮助下，车头的指向更加精准，面对弯道自然更加对味。

思域的底盘调校跟设计上有相似之处，同样是偏向家用趋向，舒适性相对出色，不过想要更加运动的操控感受，就需要在底盘方面改进，例如更换更加运动化的减震等。

领克03的底盘相当扎实，面对弯道时车身姿态控制得很好，是喜欢驾驶的消费者很喜欢的底盘；不过，面对坑洼较多的路段时，传到车厢内的震动较多，舒适性稍逊。

整体尺寸上，第三代名爵6的长宽高都比对手更出色，在空间表现上会不会更有优势？

空间最直接的体现就是后排空间表现，毕竟车辆除了长得帅、开的爽以外，还要照顾后排乘客的感受。坐进车内会发现，第三代名爵6得益于较大的车身尺寸，空间表现不输向来擅长营造空间的本田车型，再加上使用了双层隔音玻璃还有新增的隔音材料，所以在隔音表现上也会更加突出。

本田思域的空间表现自然不用担心，只不过思域的前排座椅使用手动调节，其余辆车均为电动调节，在这个部分，思域还有提升空间。

领克03的内饰整体趋向运动设计，虽然车辆整体尺寸不占优势，但是得益于较长的轴距，空间表现跟其他两位对手相比不会落后，只是因为它采用了一体式座椅，整体造型会比较宽大，影响了后排乘客的视线，反而让空间显得局促。

都说现在买车要买先进性汽车，第三代名爵6采用了斑马智行3.0系统，阿里生态服务全接入，可以用“嘴”来激活多种功能，再加上出色的自然语音输入，让人机交互变得轻松+愉快，不再拘泥于那些机械化的语音，例如你想调低空调温度时，可以说：“有点热”，而不是机械地说“调低空调温度”，在用户体验上来说，这种更符合人与人之间交流的方式，做到了坐得舒服、用得畅快。

领克03采用一个10.2英寸的中控屏，内装了不少软件，在触摸控制功能方便比较强大，只是因为语音交互的识别率还有生态接入方面相比起第三代名爵6稍稍逊色。

本田思域的中控屏跟前面两位对手相比，在尺寸上就不占优势，虽然有Honda CONNECT系统满足基本需求，但跟前面两位智能化车机相比，本田思域车机的扩展性一般般，用户体验不够完美。

归根到底，怎样的座驾才能满足年轻消费者的要求？强悍的动力、精准的操控、乘坐舒适性好、用得顺手，这些看似苛刻的条件，第三代名爵6却能统统满足要求，在综合水平表现上第三代名爵6已经不输甚至超越了同价位车型，如果感兴趣，可以亲自到店体验一番，相信你会对第三代名爵6有更加深刻的认知。

想要看更加详细的对比，可以进入视频，看看柴叔怎么说

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