“BBA”之A是怎么炼成的？

奔驰、宝马、奥迪

是“豪华品牌”的三大代表

其中的奥迪在华发展得最快、车卖得也最多

它的“灵魂车型”各位都见过

就是奥迪A6

奥迪A6也即将迎来中期改款车型

目前信息不算多

但我们也趁这个机会来扒一扒A6的历史

同时也一窥“BBA”之“A”是怎么炼成的

1965年，大众集团从戴姆勒-奔驰手中收购了“汽车联盟”

从此“汽车联盟”不再是四个品牌的集合

而是统称为“奥迪”

大众集团财大气粗，旗下品牌众多

新来的奥迪需要证明自己的实力

1968年代号C1的奥迪100问世

获得广泛好评，一度供不应求

奥迪100正是奥迪A6的前身

它的成功也奠定了大众集团认真发展奥迪品牌的决心

奥迪100的内饰主题与外观一样：宽大平直

这种设计手法为未来车型指明了方向

现款A6仍受它的影响

第二代奥迪100（C2）于1976年推出

首次搭载直列五缸发动机

号称拥有“六缸的动力和四缸的经济性”

次年（1977年），奥迪100 Avant正式推出

同年底，第二代奥迪100系列销量达到100万辆！

1982年，第三代奥迪100（C3）上市

新车优化了空气动力学设计，楔形车身看起来更流畅

首次搭载名震天下的Quattro四驱系统

内饰首次强调“以驾驶员为中心”的理念

包括三联排的出风口元素在内，被后代车型所吸收

1988年，奥迪和中国一汽正式开展合作

中国一汽以CKD的形式组装了499辆奥迪100（C3）

均被政府部分采购

1990年，第四代奥迪100（C4）发布

首次搭载2.8升V6发动机

1996年中国一汽开始生产奥迪200（C4）

搭载克莱斯勒的V6发动机

（克莱斯勒临时“耍赖”，一汽终止合作，留下一条发动机生产线）

奥迪200是中国第一款量产的合资中高级轿车

截止1999年奥迪200停产

奥迪在中国售出了10多万辆轿车

1995年，奥迪100/200系列车型正式更名

即我们熟悉的A6

奥迪A6的性能版S6也同时推出

1997年，代号C5的第二代奥迪A6问世

弧形的车顶和圆润的头尾，与以往方正的造型完全不同

这代A6还增加了通过性更强的Allroad车型

性能取向的S6和RS6也有推出

1999年A6（C5）引进国产

国产后轴距加长了90mm，开启了加长的先河

这一代A6获得政府部门采购

民间因此有“甭管多大官，都坐四个圈”的俗语

奥迪也因此树立了官车的形象

第三代奥迪A6（C6）于2004年正式亮相

这一代A6不走圆润风格，增加了凸显肌肉感的车身线条

上下互通的大嘴格栅是最明显的改动

它也成为了奥迪全新的标志性元素

2011年，第四代奥迪A6（C7）率先在欧洲上市

凌厉的外观看起来更加年轻

这一代A6首次搭载了科技感十足的全LED灯组

奥迪也收获了“灯厂”的称号

中期改款后换装了更加智能化的矩阵式LED灯组

A6看起来更显精致和干练

2018年3月举行的日内瓦车展成了奥迪的专场秀

因为第五代A6（C8）在那里发布

棱角分明、动感时尚

这一代A6彻底告别了中庸的形象

内饰加入了三块屏幕

营造的科技感在“BBA”中首屈一指

这一代A6还引入了48V轻混系统

以平衡动力和油耗

你以为就这样吗？

各种版本的奥迪A6也在不断推出

有调性极高的奥迪A6 Avant、Allroad版本

还有近期讨论度飙升的RS 6 Avant

售价高达177万

落地200万毫无疑问！

600匹马力 3.6秒破百

堪称西装暴徒！

这就是新奥迪A6背后的实力所在

  最后  

如果你细心地阅读了以上文字

你会发现多个“首次”

奥迪A6（奥迪100）的发展史

就是一部不断超越的奋斗史

超越自己、超越时代

正如奥迪的的核心理念

“突破科技·启迪未来”

分享到