打骨折都没人要？这几个省份最瞧不上日系车

很多人都知道广东人爱日系车，这或多或少都是受早期香港日系车文化的影响。然而你知道哪个省份的人们最瞧不上日系车吗？

或许达示数据DaaS-Auto发布的10月份31个省级行政单位的销量数据能够帮我们解答这个问题，（由于31个省份实在有点多，因此笔者整理了其中比较有看点的一些省份给大家介绍）

上海日系车份额仅14.8%

上海市10月份汽车销量达到了5.2万辆，而日系车仅占了7712辆，占比14.8%，看得出上海居民对于日系车不怎么感冒。那么上海销量最好的是哪个车系呢？毫无疑问——德系车。

或许是由于上汽位于上海的关系，10月份上汽大众、上汽通用、上海汽车的销量就占了2.1万辆，再加上经济十分发达的原因，一汽-大众、华晨宝马和北京奔驰也深受上海居民的喜爱，最终德系车以40.8%的市场份额稳居第一。

同时上海还是10月份自主车份额最少的一个省级行政单位，仅仅21.9%；也是美系车份额最高的，占比17.2%，可以说上海居民相比较其它省份更爱买德美系车型。

西藏自主车份额达57.5%

相比较满地德系车的上海，西藏则是自主车的天下，这里的自主车份额占到了一半以上，不过对于这个月度销量仅仅2000多台的市场，厂商们开拓的意愿并不强烈，东风小康、长城等性价比突出的自主车在这里更受欢迎，而且本土车企也有一定的推广优势，因此西藏成了自主车市场份额最大的省级行政单位。

宁夏韩系车份额达7.4%

如今韩系车在中国的市场占有率大不如前，很多省份的韩系车占比不到5%，而宁夏的韩系车份额达到了7.4%。虽然7.4%并不夸张，但是这已经是韩系车份额占比最大的一个省级行政单位了，可见如今韩系的车的日子可以用惨淡形容。

西北地区偏爱SUV车型

虽说如今SUV市场的份额已经快和轿车平分天下了，但是仔细看下来还是轿车更畅销，不过对于西北地区的人民来说轿车似乎没那么大吸引力，反而是SUV更加诱人，西北地区五个省级行政单位中甘肃、青海、宁夏、新疆的SUV份额均超过了62%。轿车份额均在31%左右，可见在这些地方，SUV占了绝对优势。

教授认为在这些地方由于地势平坦道路比较平直，轿车的操控性优势难以体现，而高大的SUV能让你在沙漠戈壁中看得更远。

天津进口车比例达16.7%

天津的平行进口车全国文明，正是由于天津有着众多的进口车经销商，天津的进口车销售比例也达到了16.7%，超过了隔壁的北京。

随着如今中国汽车市场发展到2800万产销量的水平，越来越多厂商选择国产，畅销的进口车变成了丰田越野车、三菱越野车以及高端奔驰宝马车型，由此看来大量进口车销售比例的天津经济发展还是很不错的。

江西人最爱轿车

作为最没有存在感的省份，江西在互联网上似乎比较少被人提及，不过这掩盖不了江西人对轿车的钟爱，数据显示江西的轿车市场份额达到了54.7%。超过了爱买轿车的江苏，而且江西省合资车的销量也达到了71%，合资轿车是江西人民最爱的车型。尤其是通用车型以及大众车型尤其受欢迎。

总结

由于涉及的数据量比较庞大，笔者也只能是挑出一些比较有意思的数据来看，总体来说各种国别各种类型的汽车分布还是具有一些地域性的，比如说GDP较高的地方是进口车和豪华车的主市场，地势平坦的西北地区喜欢SUV，东北人更爱轿车，广东海南人民更爱日系车，山东、上海、安徽、河南、河北、重庆、四川、贵州等地日系车份额不足20%等等。

正如笔者所说，同一款车型对于不同的人的需求来说满足程度不同，如果你所在的地区经常堵车拥挤，那么你买个大SUV就不合适了，而如果你身处于路面坑洼的乡镇，那么轿车就不那么适合你，所以买车也和选衣服一样，一定要量体裁衣挑选适合自己的才行。就如同笔者整理的这些数据一样，看得出大家买车也是有一定的地域特色需求的。

上面提到那么多地方，有没有你的家乡呢？

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